Hyundai Ioniq 5 2026 : problèmes, plaintes et rappels
MoinsEn hausse
La NHTSA a reçu 25 plaintes de propriétaires concernant la Hyundai Ioniq 5 2026, soit 25,0 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,62, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 73 véhicules du millésime 2026 que nous suivons, elle se classe 51e sur 73 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Hyundai, son taux est inférieur de 54 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 51 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-12-11 et le 2026-10-08. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 4 jours.
25Plaintes
25.0Plaintes par année de circulation
0.62Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
0.0%Part impliquant un accident ou un incendie
2512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2025) a généré 176,2 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (52,0 % des plaintes), suivi de Aides à la conduite (12,0 %) et Freins (8,0 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 3,3 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Aucune plainte ne décrit d'accident, d'incendie, de blessé ou de décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 4 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la première année (100 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 25 plaintes ont été déposées, contre aucune lors des 12 mois précédents.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
On June 6, 2026 (mileage 2500) I went to my garage to get the car to go to an appointment. I could not start the car. A battery icon flashed, in red, on the screen behind the steering wheel. The 12V battery had drained overnight.
Électrique · 2026-10-08 · ODI 11770014
Several times now (over 5), we have experienced issues where our car has briefly accelerated on its own and then either (a) braked hard on its own, too, or (b) the accelerator pedal stop working until we pull over, come to a complete stop, and either park or…
Freins · 2026-09-27 · ODI 11767203
I am reporting a suspected safety defect involving inconsistent deceleration behavior in my 2026 Hyundai IONIQ 5. I regularly use Hyundai’s i-PEDAL one-pedal-driving mode.
Freins · 2026-08-27 · ODI 11760015
The vehicle will not turn off. I returned it to the Dealer, Oakland Hyundai, and their service department has had the vehicle since 7/27/26. When I brought the vehicle in to service it had 2,519 miles.
Électrique · 2026-08-25 · ODI 11759443
While driving on the freeway with adaptive cruise control and lane keeping assistance on heading east into the morning sun my car suddenly attempted to veer strongly to the left as I exited the shadow of an overpass.
Direction · 2026-08-24 · ODI 11759157
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 IONIQ 5 and 2026 IONIQ 9 vehicles. The high voltage battery system may contain an improperly tightened bus bar, which can cause a short-circuit.
Risque: An electrical short in the high voltage battery system increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will inspect and tighten the bus bar retention bolts and replace the battery system assembly, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 3, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 294. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 7, 2026.
Résumé: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid Electric (PHEV), 2026 IONIQ 5, Santa Cruz, Kona, Palisade, Palisade Hybrid, Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid, and Tucson vehicles. Due to a software error, the instrument panel display may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."
Risque: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increases the risk of a crash.
Remède: The instrument panel display software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 293. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 28, 2026.
