NHTSA에 접수된 2026년식 Hyundai Ioniq 5 차주 불만은 25건으로, 차령 1년당 25.0건이며, 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.62, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2026년식 73개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 51위입니다. Hyundai의 다른 차종과 비교하면 불만률이 54% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 51% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2025-12-11부터 2026-10-08까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 4일.
25불만
25.0차령 1년당 불만 수
0.62불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
2리콜
0.0%충돌·화재 포함 비율
25최근 12개월
분석
이전 연식(2025)은 연간 176.2건으로 이 연식보다 많습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 52.0%)이며, 그다음은 운전자 보조 시스템(12.0%), 브레이크(8.0%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 3.3배 비율로 나타납니다. 충돌, 화재, 부상, 사망을 동반한 보고는 없습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 4개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(100%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 25건이며, 그 이전 12개월에는 한 건도 없었습니다.
On June 6, 2026 (mileage 2500) I went to my garage to get the car to go to an appointment. I could not start the car. A battery icon flashed, in red, on the screen behind the steering wheel. The 12V battery had drained overnight.
전기계통 · 2026-10-08 · ODI 11770014
Several times now (over 5), we have experienced issues where our car has briefly accelerated on its own and then either (a) braked hard on its own, too, or (b) the accelerator pedal stop working until we pull over, come to a complete stop, and either park or…
브레이크 · 2026-09-27 · ODI 11767203
I am reporting a suspected safety defect involving inconsistent deceleration behavior in my 2026 Hyundai IONIQ 5. I regularly use Hyundai’s i-PEDAL one-pedal-driving mode.
브레이크 · 2026-08-27 · ODI 11760015
The vehicle will not turn off. I returned it to the Dealer, Oakland Hyundai, and their service department has had the vehicle since 7/27/26. When I brought the vehicle in to service it had 2,519 miles.
전기계통 · 2026-08-25 · ODI 11759443
While driving on the freeway with adaptive cruise control and lane keeping assistance on heading east into the morning sun my car suddenly attempted to veer strongly to the left as I exited the shadow of an overpass.
조향 · 2026-08-24 · ODI 11759157
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY 번호 26V068000 · 2026-02-06
요약: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 IONIQ 5 and 2026 IONIQ 9 vehicles. The high voltage battery system may contain an improperly tightened bus bar, which can cause a short-circuit.
위험: An electrical short in the high voltage battery system increases the risk of a fire.
조치: Dealers will inspect and tighten the bus bar retention bolts and replace the battery system assembly, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 3, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 294. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 7, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL 번호 26V047000 · 2026-01-27
요약: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid Electric (PHEV), 2026 IONIQ 5, Santa Cruz, Kona, Palisade, Palisade Hybrid, Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid, and Tucson vehicles. Due to a software error, the instrument panel display may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."
위험: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increases the risk of a crash.
조치: The instrument panel display software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 293. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 28, 2026.
