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Hyundai Ioniq 5 2026: problemas, quejas y retiros

Menos En aumento

La NHTSA ha recibido 25 quejas de propietarios sobre el Hyundai Ioniq 5 2026, es decir 25,0 por año en circulación: menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,62; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 51 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Hyundai, su tasa es un 54 % menor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 51 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.

Quejas presentadas entre el 2025-12-11 y el 2026-10-08. Mediana entre el incidente y la presentación: 4 días.

25Quejas
25.0Quejas por año en circulación
0.62Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
0.0%Porcentaje con choque o incendio
25Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2025) registró 176,2 quejas al año, más que este.

El área de problemas más común es Sistema eléctrico (52,0 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (12,0 %) y Frenos (8,0 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Ninguna queja describe choque, incendio, lesión o muerte.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 4 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (100 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 25 quejas, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.

La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.62
  • vs. otros modelos Hyundai0.46
  • vs. otros modelos 20261.0
  • vs. otros Vehículos eléctricos0.49
  • N.º 51 de 73 · 2026Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 202285.0 por año2.11
  • 2023102.4 por año2.54
  • 202480.3 por año1.99
  • 2025176.2 por año4.37
  • 202625.0 por año0.62

Hyundai Ioniq 5: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Sistema eléctrico13 · 52.0% · 3.31×
  • Asistencia al conductor3 · 12.0% · 2.09×
  • Frenos2 · 8.0% · 1.33×
  • Desconocido u otro2 · 8.0% · 0.89×
  • Motor1 · 4.0% · 0.18×
  • Dirección1 · 4.0% · 0.62×
  • Sistema de combustible1 · 4.0% · 0.92×
  • Carrocería y estructura1 · 4.0% · 0.44×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Transmisión · Motor · Desconocido u otro · Asistencia al conductor · Sistema de combustible

Año en que se presentaron

2025: 1 1 2025 2026: 24 24 2026
  • Choques reportados: 0
  • Incendios reportados: 0
  • Lesiones: 0
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año100.0%
  • 1–2 añosaún no alcanzado
  • 2–3 añosaún no alcanzado
  • 3–5 añosaún no alcanzado
  • 5+ añosaún no alcanzado

Antigüedad mediana en el incidente: 4 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2026 · Vehículos eléctricos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2026 Tesla Model Y11.00.02
2026 Ford Mustang Mach-E11.00.02
2026 Tesla Model S77.00.17
2026 Tesla Model X77.00.17
2026 Hyundai Ioniq 52525.00.62
2026 Tesla Model 32828.00.69

Retiros de seguridad (2)

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 26V068000 · 2026-02-06

Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 IONIQ 5 and 2026 IONIQ 9 vehicles. The high voltage battery system may contain an improperly tightened bus bar, which can cause a short-circuit.

Riesgo: An electrical short in the high voltage battery system increases the risk of a fire.

Solución: Dealers will inspect and tighten the bus bar retention bolts and replace the battery system assembly, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 3, 2026. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 294. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on February 7, 2026.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Número 26V047000 · 2026-01-27

Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2025-2026 Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid Electric (PHEV), 2026 IONIQ 5, Santa Cruz, Kona, Palisade, Palisade Hybrid, Santa Fe, Santa Fe Hybrid, Sonata, Sonata Hybrid, and Tucson vehicles. Due to a software error, the instrument panel display may fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 101, "Controls and Displays."

Riesgo: An instrument panel display that fails to show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, increases the risk of a crash.

Solución: The instrument panel display software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed March 24, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 293. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 28, 2026.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.