La NHTSA ha recibido 388 quejas de propietarios sobre el Hyundai Ioniq 5 2023, es decir 102,4 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice de quejas 2,54; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 81 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Hyundai, su tasa es un 90 % mayor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 101 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-03-02 y el 2026-10-12. Mediana entre el incidente y la presentación: 8 días.
388Quejas
102.4Quejas por año en circulación
2.54Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros · ⚠ 1
3.9%Porcentaje con choque o incendio
146Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 85,0 quejas al año, menos que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 80,3 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 146 quejas, un 76 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (52,1 % de las quejas), seguido de Transmisión (14,9 %) y Motor (9,8 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 15 quejas (3,9 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 6 lesiones y 2 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 26 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (35 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 146 quejas nuevas, frente a 108 en los 12 meses anteriores: un aumento del 35 %.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo, 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Loss of Motive Power» (evaluación preliminar, abierta el 2023-06-08, cerrada el 2024-04-17).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos2.54
vs. otros modelos Hyundai1.9
vs. otros modelos 20232.43
vs. otros Vehículos eléctricos2.01
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (146)1.76
Vehicle was involved in a double fatal. After viewing of dashcam video I suspect a malfunction of the vehicle may have occurred.
Sistema eléctrico · 2026-09-28 · ODI 11767563 · Choque
We are reporting a suspected thermal runaway incident involving our recently purchased used 2023 Hyundai Ioniq 5 and have significant concerns regarding the vehicle's safety.
Sistema de combustible · 2026-08-05 · ODI 11755141 · Incendio
I was driving my vehicle and it suddenly lost all power. I had to stop in an unsafe place on the road and wait to get my car towed.
Motor · 2026-10-12 · ODI 11770722
ICCU failure. Car went into limp mode then towed to dealership.
Sistema eléctrico · 2026-09-04 · ODI 11762120
There is a yellow air bag (SRS) safety restraint critical wire harness underneath the seats and it's loose and hanging down touching the floor with lots of slack, very easy for a water bottle or any object to roll under there and pull it loose, which would…
Airbags y cinturones · 2026-07-20 · ODI 11751523
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 26V432000 · 2026-07-02
⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir
Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Riesgo: A fire increases the risk of injury.
Solución: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 31, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 305. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 3, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V868000 · 2024-11-18
Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V204000 · 2024-03-15
Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 24V065000 · 2024-02-01
Resumen: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023 IONIQ 5, IONIQ 6, and Genesis GV60 vehicles. The rear inner driveshaft may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the rear inner driveshaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 29, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's numbers for this recall are 253(H), 017G(G).
On June 8, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23011 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after a warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charging Control Unit (ICCU) m…
