La NHTSA ha recibido 136 quejas de propietarios sobre el Kia EV6 2023, es decir 37,0 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,88; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 60 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Kia, su tasa es casi igual; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 34 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-05-26 y el 2026-08-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 15 días.
136Quejas
37.0Quejas por año en circulación
0.88Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros · ⚠ 1
1.5%Porcentaje con choque o incendio
68Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2022) registró 58,8 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2024) registró 26,5 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2023 acumuló 43 quejas, un 48 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (56,6 % de las quejas), seguido de Transmisión (16,9 %) y Motor (9,6 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 3,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “iccu”, “volt”, “battery”, “check electrical” y “charging”. 2 quejas (1,5 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 0 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 28 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (38 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 68 quejas nuevas, frente a 29 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo, 1 con aviso de no conducir o estacionar afuera. El 74 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.88
vs. otros modelos Kia1.04
vs. otros modelos 20230.88
vs. otros Vehículos eléctricos0.66
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (43)0.52
While changing lanes on a freeway, the car passed through a narrow strip of slush from recent snowfall. The car immediately disabled the motors, preventing acceleration and regenerative braking for nearly 50 seconds.
Sistema de combustible · 2026-01-28 · ODI 11713938 · Choque
I was driving in heavy rain on a busy highway (I4) and the lane assist pulled me off the road to the road hand side and then cut across all lanes of traffic to the left hand side.
Sistema eléctrico · 2026-08-31 · ODI 11760996
ICCU failure. I charged overnight at my home L2 charging as usual. I backed out of my garage and heard a loud pop. Almost immediately an “check electrical” warning came up. The car went to turtle mode and then completely died.
Sistema eléctrico · 2026-08-19 · ODI 11757865
I charged my car at a level 3 fast charger on a road trip. After completing my charge, the AC stopped working. The fan worked but it was only blowing hot air.
Interior y equipamiento · 2026-08-19 · ODI 11757866
While driving southbound on the [XXX] in a rented 2023 Kia EV6 from The Hertz Corporation, picked up in [XXX] on XXX, the vehicle entered "Power Limited" mode without warning.
Transmisión · 2026-08-14 · ODI 11756869
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 26V431000 · 2026-07-02
⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 and 2024 EV9 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Riesgo: A fire increases the risk of injury.
Solución: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 7, 2026. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC375. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning July 17, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V867000 · 2024-11-18
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 13, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC327. This recall expands and replaces previous recall number 24V-200. Vehicles previously repaired under recall 24V-200 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V200000 · 2024-03-14
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed April 29, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC302.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 24V057000 · 2024-01-31
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2024 Niro EV and 2023 EV6 vehicles. One of the drive shafts may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Riesgo: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will replace the drive shaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC295.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Kia EV6 2023?
Se presentaron 136 quejas ante la NHTSA por el Kia EV6 2023, unas 37,0 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Kia EV6 2023?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 56,6 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Kia EV6 2023?
La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Kia EV6 2023 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 68 quejas nuevas, frente a 29 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Kia EV6 2023 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 136 quejas de propietarios sobre el Kia EV6 2023, es decir 37,0 por año en circulación: un número de quejas habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,88; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2023 que seguimos, ocupa el puesto 60 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Kia, su tasa es casi igual; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 34 % menor.