83 de las 535 quejas sobre el Kia EV6 (15,5 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 1,3× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.
83Quejas · Transmisión
15.5%Porcentaje de quejas
1.33×vs. todos los vehículos
54Últimos 12 meses
0.0%Porcentaje con choque o incendio
1Retiros relacionados
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2022 (36, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (9). En los últimos 12 meses se presentaron 54 quejas de Transmisión, frente a 15 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
Los dueños describen sobre todo: “iccu”, “charging”, “power”, “check electrical” y “battery”. Ninguna de estas quejas describe un choque o incendio.
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 24V057000 (2024-01-31, años-modelo 2023).
[XXX] about [XXX] our 2024 Kia EV6 WIND RWD AUTO VIN: [XXX] already serviced in both NHTSA Campaign #: 24V867000 and Campaign #: 24V200000 had a sudden loss of drive power and nearly all control while driving in rush hour traffic at 65MPH on [XXX] between…
Transmisión · 2025-04-23 · ODI 11656389
While driving southbound on the [XXX] in a rented 2023 Kia EV6 from The Hertz Corporation, picked up in [XXX] on XXX, the vehicle entered "Power Limited" mode without warning.
Transmisión · 2026-08-14 · ODI 11756869
I own a 2025 Kia EV6 Wind RWD. At approximately 14,655 miles, the vehicle experienced a confirmed Integrated Charging Control Unit (ICCU) failure that resulted in loss of 12-volt charging and reduced motive power.
Transmisión · 2026-08-14 · ODI 11756873
While driving a rented 2023 Kia EV6 on the freeway, the vehicle lost power and shut down completely, without warning, on multiple separate occasions during a single trip.
Transmisión · 2026-07-29 · ODI 11753434
First ICCU the power completely went out on 2/23/26. Power went out again April, 2026. Currently car is immobile and unreliable and not safe for driving due to power failures. Towed car to Kia Cerritos.
Transmisión · 2026-06-14 · ODI 11744054
On [XXX] while traveling to NJ, the vehicle displayed "check electrical system" and would not accept a charge. With only 40 miles of range remaining, I drove the vehicle to Jack Daniels KIA.
Transmisión · 2026-05-22 · ODI 11739629
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Número 24V057000 · 2024-01-31 · Años-modelo: 2023
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2024 Niro EV and 2023 EV6 vehicles. One of the drive shafts may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Solución: Dealers will replace the drive shaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC295.
¿Son frecuentes los problemas de Transmisión en el Kia EV6?
83 de las 535 quejas sobre el Kia EV6 (15,5 %) se refieren a Transmisión, el área de problemas segunda del modelo. Esa proporción es 1,3× la de Transmisión en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Kia EV6 tienen más quejas de Transmisión?
Por año-modelo, las quejas de Transmisión alcanzan su máximo en el modelo 2022 (36, el 13 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2025 (9).
¿Hay un retiro por los problemas de Transmisión del Kia EV6?
1 campaña de retiro corresponde a esta área; la más reciente es la campaña 24V057000 (2024-01-31, años-modelo 2023).