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Kia EV6 のトランスミッション/駆動系の不具合

1.33 全車種との比較 増加

Kia EV6 の苦情 535 件のうち 83 件(15.5%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.3 倍です。

83苦情 · トランスミッション/駆動系
15.5%苦情に占める割合
1.33×全車種との比較
54直近12か月
0.0%衝突・火災を含む割合
1関連リコール

分析

年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2022 年式が最多(36 件、その年式の苦情の 13%)、2025 年式が最少(9 件)です。直近12か月のトランスミッション/駆動系の苦情は 54 件で、その前の12か月は 15 件。ペースは上昇中です。

オーナーが最もよく挙げる語:“iccu”、“charging”、“power”、“check electrical”、“battery”。これらの報告に衝突や火災を伴うものはありません。

この領域には 1 件のリコールが関係し、最新はリコール 24V057000(2024-01-31、対象 2023 年式)です。

年式別

2022: 36 36 2022 2023: 23 23 2023 2024: 15 15 2024 2025: 9 9 2025
年式苦情苦情に占める割合
20223613.1%
20232316.9%
20241521.1%
2025917.0%

苦情が提出された年

2023: 3 3 2023 2024: 12 12 2024 2025: 24 24 2025 2026: 44 44 2026

直近12か月: 54 · その前の12か月: 15

苦情に多い語

  • iccu62
  • charging24
  • power42
  • check electrical12
  • battery29
  • supply12

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

関連リコール

POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT 番号 24V057000 · 2024-01-31 · 年式: 2023

概要: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2023-2024 Niro EV and 2023 EV6 vehicles. One of the drive shafts may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.

対策: Dealers will replace the drive shaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC295.

問題領域 · Kia EV6

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よくある質問

Kia EV6 のトランスミッション/駆動系の問題はよくある?

Kia EV6 の苦情 535 件のうち 83 件(15.5%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.3 倍です。

Kia EV6 でトランスミッション/駆動系の苦情が最も多い年式は?

年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2022 年式が最多(36 件、その年式の苦情の 13%)、2025 年式が最少(9 件)です。

Kia EV6 のトランスミッション/駆動系の問題にリコールはある?

この領域には 1 件のリコールが関係し、最新はリコール 24V057000(2024-01-31、対象 2023 年式)です。