Bei der NHTSA liegen 388 Halterbeschwerden zum Hyundai Ioniq 5 von 2023 vor, also 102,4 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 2,54; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 81 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 90 % höher; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 101 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-03-02 und 2026-10-12. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 8 Tage.
388Beschwerden
102.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.54Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe · ⚠ 1
3.9%Anteil mit Unfall oder Brand
146Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 85,0 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2024) kam auf 80,3 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 146 Beschwerden, 76 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (52,1 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,9 %) und Motor (9,8 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 3,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 15 Berichte (3,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 6 Verletzungen und 2 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 26 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte Jahr (35 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 146 neue Beschwerden ein, gegenüber 108 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 35 %.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr, 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Loss of Motive Power“ (Vorabbewertung, eröffnet 2023-06-08, abgeschlossen am 2024-04-17).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge2.54
vs. andere Hyundai-Modelle1.9
vs. andere Modelle von 20232.43
vs. andere Elektroautos2.01
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (146)1.76
Vehicle was involved in a double fatal. After viewing of dashcam video I suspect a malfunction of the vehicle may have occurred.
Elektrik · 2026-09-28 · ODI 11767563 · Unfall
We are reporting a suspected thermal runaway incident involving our recently purchased used 2023 Hyundai Ioniq 5 and have significant concerns regarding the vehicle's safety.
Kraftstoffsystem · 2026-08-05 · ODI 11755141 · Brand
I was driving my vehicle and it suddenly lost all power. I had to stop in an unsafe place on the road and wait to get my car towed.
Motor · 2026-10-12 · ODI 11770722
ICCU failure. Car went into limp mode then towed to dealership.
Elektrik · 2026-09-04 · ODI 11762120
There is a yellow air bag (SRS) safety restraint critical wire harness underneath the seats and it's loose and hanging down touching the floor with lots of slack, very easy for a water bottle or any object to roll under there and pull it loose, which would…
Airbags & Gurte · 2026-07-20 · ODI 11751523
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Nummer 26V432000 · 2026-07-02
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Risiko: A fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 31, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 305. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 3, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Nummer 24V868000 · 2024-11-18
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risiko: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Nummer 24V204000 · 2024-03-15
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risiko: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Abhilfe: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 24V065000 · 2024-02-01
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023 IONIQ 5, IONIQ 6, and Genesis GV60 vehicles. The rear inner driveshaft may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Risiko: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the rear inner driveshaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 29, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's numbers for this recall are 253(H), 017G(G).
On June 8, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23011 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after a warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charging Control Unit (ICCU) m…
