219 der 1.319 Beschwerden zum Hyundai Ioniq 5 (16,6 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,4-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
219Beschwerden · Getriebe / Antrieb
16.6%Anteil der Beschwerden
1.43×vs. alle Fahrzeuge
130Letzte 12 Monate
2.3%Anteil mit Unfall oder Brand
1Zugehörige Rückrufe
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (74, 18 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (32). In den letzten 12 Monaten gingen 130 Beschwerden zu Getriebe / Antrieb ein, gegenüber 44 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Halter beschreiben am häufigsten: “iccu”, “power supply”, “check power”, “check electric” und “battery”. 5 dieser Berichte (2,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 1 Verletzung und 0 Todesfälle.
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 24V065000 (2024-02-01, Modelljahre 2023).
I was slowing down, actively pressing the brake pedal to bring the vehicle to a full stop. As the car decelerated to what my senses and perception registered as a full stop, I pressed the “P” (Park) button while keeping my foot on the brake pedal.
Getriebe / Antrieb · 2026-07-11 · ODI 11749766 · Unfall
7 incidents of electrical drive problem incidents 1-3car would not start despite full battery Incident 4 same thing and car went to dealer, they said know problem and they would fix it overnight by downloading new software and charge about 400 for new 12V…
Getriebe / Antrieb · 2026-04-07 · ODI 11729695 · Unfall
Was driving to vegas, it was 103-107 degrees After fast DC charging drivetrain had issues that when pressing acceleration the car would have almost a loss in power that caused a stuttering movement.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-12 · ODI 11756391
I started the car and got the warning "check electric vehicle system." The car then lost power. It would only go 27mph with the accelerator pedal pushed all the way to the floor.
Getriebe / Antrieb · 2026-08-12 · ODI 11756602
During a family road trip, my 2025 Hyundai Ioniq 5 (~9,000 miles, less than one year old) suddenly showed red "Check Electric Vehicle System" and 12V battery warning lights and then completely lost power.
Getriebe / Antrieb · 2026-07-09 · ODI 11749425
I have a 2023 Hyundai Ioniq 5 Limited and had the ICCU "popped" (failed) which took about two weeks to replace. This time we were lucky that in happened at our home but had we been driving the car would it would have completed died.
Getriebe / Antrieb · 2026-06-28 · ODI 11747025
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT Nummer 24V065000 · 2024-02-01 · Modelljahre: 2023
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023 IONIQ 5, IONIQ 6, and Genesis GV60 vehicles. The rear inner driveshaft may have been improperly heat-treated, allowing it to break under load and resulting in a loss of drive power.
Abhilfe: Dealers will replace the rear inner driveshaft, free of charge. Owner notification letters were mailed March 29, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's numbers for this recall are 253(H), 017G(G).
Wie häufig sind Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Hyundai Ioniq 5?
219 der 1.319 Beschwerden zum Hyundai Ioniq 5 (16,6 %) betreffen Getriebe / Antrieb – der zweitgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,4-Fache des Getriebe / Antrieb-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Hyundai Ioniq 5 haben die meisten Beschwerden zu Getriebe / Antrieb?
Nach Modelljahr erreichen die Getriebe / Antrieb-Beschwerden beim Modelljahr 2022 ihren Höchststand (74, 18 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2024 ihren Tiefststand (32).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Getriebe / Antrieb beim Hyundai Ioniq 5?
1 Rückrufaktion betrifft diesen Bereich, zuletzt die Aktion 24V065000 (2024-02-01, Modelljahre 2023).