Bei der NHTSA liegen 224 Halterbeschwerden zum Hyundai Ioniq 5 von 2024 vor, also 80,3 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 1,99; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 79 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Hyundai-Modellen ist die Rate 49 % höher; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 58 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-11-14 und 2026-10-05. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
224Beschwerden
80.3Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.99Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe · ⚠ 1
2.2%Anteil mit Unfall oder Brand
156Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 102,4 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 176,2 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 82 Beschwerden, 17 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (61,2 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (14,3 %) und Motor (9,8 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 3,9-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 5 Berichte (2,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 24 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte Jahr (54 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 156 neue Beschwerden ein, gegenüber 54 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 189 %.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr, 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 1 NHTSA-Untersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Loss of Motive Power“ (Vorabbewertung, eröffnet 2023-06-08, abgeschlossen am 2024-04-17).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge1.99
vs. andere Hyundai-Modelle1.49
vs. andere Modelle von 20242.07
vs. andere Elektroautos1.58
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (82)1.17
Going thru a parking lot to a drive thru at a fast food place, rounding a small curve at a very low speed then trying go to 1 st lane out of 2 lanes the car suddenly went out of control and accelerated to center pole.
Lenkung · 2026-08-11 · ODI 11756364 · Unfall
“While stopped at a red light my 2024 Hyundai IONIQ 5, the car moved forward slowly the brake pedal became completely unresponsive and would not slow or stop the vehicle. I had to turn off the engine to bring the car to a stop.
Bremsen · 2025-11-28 · ODI 11701929 · Unfall
My partner drove it towards location about 1 mile away. Partner had driven it about 3 miles each way just a few hours earlier. Also drove it about 5 hours earlier in the morning, then I drove it about 10 miles.
Elektrik · 2026-10-05 · ODI 11769155
My wife experienced a sudden loss/reduction of power-steering assist while driving the Ioniq 5 on [XXX], accompanied by warning indicators with "Check Driver Attention Warning (DAW) system". Vehicle required towing.
Lenkung · 2026-10-01 · ODI 11768247
Vehicle stopped responding at freeway speeds. Pedals didn’t do anything. Slowly pulled over and off freeway powered off car and back on again. Was able to continue driving home. Almost got stuck in the middle of the freeway
Elektrik · 2026-08-26 · ODI 11759757
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Nummer 26V432000 · 2026-07-02
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Risiko: A fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 31, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 305. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 3, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Nummer 24V868000 · 2024-11-18
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risiko: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Nummer 24V204000 · 2024-03-15
Zusammenfassung: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risiko: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Abhilfe: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.
On June 8, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23011 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after a warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charging Control Unit (ICCU) m…
