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2024 年款 Hyundai Ioniq 5 問題、申訴與召回

較多 升溫

NHTSA 收到 2024 年款 Hyundai Ioniq 5 的車主申訴共 222 筆,換算每車齡年 83.0 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車多(申訴指數 1.97;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 81 名。與 Hyundai 其他車款相比,它的申訴率高 49%;與其他電動車相比則高 47%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2023-11-14 與 2026-08-26 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:10 天。

222申訴
83.0每車齡年申訴數
1.97申訴指數 對比全部追蹤車款
3召回 · ⚠ 1
2.3%涉及碰撞或起火的比例
157近 12 個月

分析

前一年款(2023)每年 104.8 筆,比這一年款多。後一年款(2025)每年 185.3 筆,比這一年款多。2024 年款上路前兩年累積 82 筆申訴,比同年款車的平均高 17%。

最常見的問題類別是電系(佔申訴 61.3%),其次是變速箱/動力系統(14.4%)與引擎(9.9%)。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.9 倍。在電系類申訴裡,車主最常提到 “iccu”、“check electrical”、“electrical system”、“towed”與“integrated”。有 5 筆申訴(2.3%)提到碰撞或起火;車主通報 2 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 24 個月內;最集中的時期是第三年(佔 53%)。近 12 個月新增 157 筆申訴,前 12 個月是 52 筆,申訴速度在升溫。

NHTSA 列出這個年款 3 件安全召回,其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。 有 61% 的申訴落在召回已處理的零件範圍。有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Loss of Motive Power」(2023-06-08 開啟,已於 2024-04-17 結案)。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款1.97
  • 對比 Hyundai 其他車款1.49
  • 對比其他 2024 年款2.17
  • 對比其他電動車1.47
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (82)1.17
  • 第 81 名/共 89 · 2024排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

  • 202286.0 每年2.04
  • 2023104.8 每年2.49
  • 202483.0 每年1.97
  • 2025185.3 每年4.4

Hyundai Ioniq 5 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 電系136 · 61.3% · 3.89×
  • 變速箱/動力系統32 · 14.4% · 1.24×
  • 引擎22 · 9.9% · 0.45×
  • 內裝與配備11 · 5.0% · 0.56×
  • 車身與結構6 · 2.7% · 0.29×
  • 煞車4 · 1.8% · 0.3×
  • 燃油系統3 · 1.4% · 0.33×
  • 駕駛輔助系統3 · 1.4% · 0.24×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

電系 · 申訴中常見的詞

  • iccu100
  • check electrical21
  • electrical system34
  • towed50
  • integrated17
  • battery41

變速箱/動力系統 · 申訴中常見的詞

  • iccu26
  • check power9
  • power supply9
  • pop9
  • turtle6
  • check electric5

引擎 · 申訴中常見的詞

  • iccu14
  • electric system5
  • tow8
  • stranded6
  • turtle mode3
  • check electric3

問題分類: 電系 · 變速箱/動力系統 · 引擎 · 內裝與配備 · 駕駛輔助系統

申訴提出的年份

2023: 1 1 2023 2024: 22 22 2024 2025: 59 59 2025 2026: 140 140 2026
  • 通報碰撞: 5
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 2
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內11.7%
  • 1–2 年35.1%
  • 2–3 年53.2%
  • 3–5 年0.0%
  • 5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 24 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2024 · 電動車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2024 Tesla Model X269.70.23
2024 Ford F-150 Lightning3011.20.27
2024 Tesla Model S3814.20.34
2024 Ford Mustang Mach-E4215.70.37
2024 Volkswagen ID.44817.90.43
2024 Kia EV67126.50.63
2024 Tesla Model 321580.41.91
2024 Hyundai Ioniq 522283.01.97
2024 Tesla Model Y314117.42.79

安全召回 (3)

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY 案號 26V432000 · 2026-07-02

⚠ 停在戶外/勿駕駛警告

摘要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.

風險: A fire increases the risk of injury.

處置: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 31, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 305. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 3, 2026.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY 案號 24V868000 · 2024-11-18

摘要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.

風險: A loss of drive power increases the risk of a crash.

處置: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY 案號 24V204000 · 2024-03-15

摘要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.

風險: A loss of drive power increases the risk of a crash.

處置: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

常見問題

2024 年款 Hyundai Ioniq 5 有多少申訴?

NHTSA 收到 2024 年款 Hyundai Ioniq 5 共 222 筆申訴,約每車齡年 83.0 筆。

2024 年款 Hyundai Ioniq 5 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是電系,佔申訴的 61.3%。

2024 年款 Hyundai Ioniq 5 有召回嗎?

NHTSA 列出這個年款 3 件安全召回。 有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Loss of Motive Power」(2023-06-08 開啟,已於 2024-04-17 結案)。

2024 年款 Hyundai Ioniq 5 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 157 筆申訴,前 12 個月是 52 筆,申訴速度在升溫。

2024 年款 Hyundai Ioniq 5 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2024 年款 Hyundai Ioniq 5 的車主申訴共 222 筆,換算每車齡年 83.0 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車多(申訴指數 1.97;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 81 名。與 Hyundai 其他車款相比,它的申訴率高 49%;與其他電動車相比則高 47%。