2024 年款 Ford Mustang Mach-E 問題、申訴與召回
NHTSA 收到 2024 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 42 筆，換算每車齡年 15.7 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.37；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 35 名。與 Ford 其他車款相比，它的申訴率低 71%；與其他電動車相比則低 72%。
數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
申訴提出日期介於 2024-07-20 與 2026-05-26 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲：9 天。
分析
前一年款（2023）每年 32.4 筆，比這一年款多。後一年款（2025）每年 7.2 筆，比這一年款少。2024 年款上路前兩年累積 31 筆申訴，比同年款車的平均低 56%。
最常見的問題類別是電系（佔申訴 47.6%），其次是變速箱／動力系統（19.0%）與煞車（9.5%）。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 3.0 倍。在電系類申訴裡，車主最常提到 “system latches”、“locks linkages”、“latches locks”、“linkages recall”與“mach”。有 3 筆申訴（7.1%）提到碰撞或起火；車主通報 0 人受傷、0 人死亡。
一半的事故發生在年款起算 17 個月內；最集中的時期是第二年（佔 60%）。近 12 個月新增 14 筆申訴，前 12 個月是 27 筆，申訴速度在降溫。
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款，最近一件是「Collisions Involving Ford BlueCruise」（2025-01-17 開啟，仍在進行中）。
申訴指數
- 對比全部追蹤車款0.37
- 對比 Ford 其他車款0.29
- 對比其他 2024 年款0.41
- 對比其他電動車0.28
- 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (31)0.44
- 第 35 名／共 89 · 2024排行 ›
1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。
車主在抱怨什麼
對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均
電系 · 申訴中常見的詞
- system latches6
- locks linkages6
- latches locks6
- linkages recall4
- mach4
- battery10
變速箱／動力系統 · 申訴中常見的詞
- powertrain4
- unresolved3
- app3
- unsafe4
- available5
- despite3
申訴提出的年份
- 通報碰撞: 3
- 通報起火: 0
- 受傷: 0
- 死亡: 0
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 17 個月
車主怎麼說
On January 15 I took my car to Tasca Ford for the "10,000 check up and NYS Inspection. I was given paperwork confirming that the car was functioning properly . On January 17, 2026 my parked, unoccupied 2024 Ford mach E crashed into my parents garage door.
Sudden unintended acceleration event. I was pulling into a parking spot going very slow and lifted my leg off the accelerator when the car suddenly surged forward and crashed into a tree, a wall and a nearby parked car (no people in the car).
The exact failed component is unknown to me at this time, but the issue appears related to the vehicle’s electrical system. Prior to the incident, I received a charging error notification while the vehicle was plugged in.
Since before September 2025, the driver’s side rear TPMS sensor has been intermittently showing a TPMS fault while the vehicle is already in motion. The vehicle is still under the bumper to bumper warranty.
The vehicle experiences a drivability issue where it stalls or loses power and is not safe to operate. The vehicle is currently undrivable and has been at the dealership for nearly one month without a completed diagnosis or repair.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 2024 · 電動車
| 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 |
|---|---|---|---|
| 2024 Tesla Model X | 26 | 9.7 | 0.23 |
| 2024 Ford F-150 Lightning | 30 | 11.2 | 0.27 |
| 2024 Tesla Model S | 38 | 14.2 | 0.34 |
| 2024 Ford Mustang Mach-E | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Volkswagen ID.4 | 48 | 17.9 | 0.43 |
| 2024 Kia EV6 | 71 | 26.5 | 0.63 |
| 2024 Tesla Model 3 | 215 | 80.4 | 1.91 |
| 2024 Hyundai Ioniq 5 | 222 | 83.0 | 1.97 |
| 2024 Tesla Model Y | 314 | 117.4 | 2.79 |
安全召回 (0)
這個年款沒有召回紀錄。
缺陷調查
- Collisions Involving Ford BlueCruise 進行中
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Collisions Involving Ford BlueCruise 已結案
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
常見問題
2024 年款 Ford Mustang Mach-E 有多少申訴？
NHTSA 收到 2024 年款 Ford Mustang Mach-E 共 42 筆申訴，約每車齡年 15.7 筆。
2024 年款 Ford Mustang Mach-E 最常見的問題是什麼？
最常見的類別是電系，佔申訴的 47.6%。
2024 年款 Ford Mustang Mach-E 有召回嗎？
NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。 有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款，最近一件是「Collisions Involving Ford BlueCruise」（2025-01-17 開啟，仍在進行中）。
2024 年款 Ford Mustang Mach-E 現在還有人在申訴嗎？
近 12 個月新增 14 筆申訴，前 12 個月是 27 筆，申訴速度在降溫。
2024 年款 Ford Mustang Mach-E 跟同類車比起來如何？
NHTSA 收到 2024 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 42 筆，換算每車齡年 15.7 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車少很多（申訴指數 0.37；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 89 款 2024 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 35 名。與 Ford 其他車款相比，它的申訴率低 71%；與其他電動車相比則低 72%。