InsightArise Cars美國車主申訴指數
繁體中文

2025 年款 Ford Mustang Mach-E 問題、申訴與召回

少很多 近期申訴太少,無法判斷

NHTSA 收到 2025 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 14 筆,換算每車齡年 7.8 筆,申訴比一般車少很多(申訴指數 0.19;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 86 款 2025 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 15 名。與 Ford 其他車款相比,它的申訴率低 85%;與其他電動車相比則低 85%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

資料有限:申訴不到 30 筆,占比與指數不穩定。

申訴提出日期介於 2025-07-19 與 2026-10-09 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:6 天。

14申訴
7.8每車齡年申訴數
0.19申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
0.0%涉及碰撞或起火的比例
11近 12 個月

分析

前一年款(2024)每年 16.8 筆,比這一年款多。後一年款(2026)每年 1.0 筆,比這一年款少。

最常見的問題類別是電系(佔申訴 42.9%),其次是變速箱/動力系統(21.4%)與車身與結構(14.3%)。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.7 倍。沒有申訴提到碰撞、起火、受傷或死亡。

一半的事故發生在年款起算 12 個月內;最集中的時期是第一年(佔 57%)。近 12 個月新增 11 筆申訴。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.19
  • 對比 Ford 其他車款0.15
  • 對比其他 2025 年款0.16
  • 對比其他電動車0.15
  • 第 15 名/共 86 · 2025排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

Ford Mustang Mach-E 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 電系6 · 42.9% · 2.73×
  • 變速箱/動力系統3 · 21.4% · 1.83×
  • 車身與結構2 · 14.3% · 1.57×
  • 引擎1 · 7.1% · 0.32×
  • 輪胎、輪圈與懸吊1 · 7.1% · 2.83×
  • 未指明或其他1 · 7.1% · 0.79×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

問題分類: 電系 · 變速箱/動力系統 · 駕駛輔助系統 · 煞車 · 未指明或其他 · 引擎

申訴提出的年份

2025: 7 7 2025 2026: 7 7 2026
  • 通報碰撞: 0
  • 通報起火: 0
  • 受傷: 0
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內57.1%
  • 1–2 年42.9%
  • 2–3 年尚未到
  • 3–5 年尚未到
  • 5 年以上尚未到

事故車齡中位數: 12 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2025 · 電動車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2025 Tesla Model S63.40.08
2025 Ford F-150 Lightning84.50.11
2025 Ford Mustang Mach-E147.80.19
2025 Tesla Model X158.40.21
2025 Volkswagen ID.42715.10.37
2025 Kia EV65329.60.73
2025 Tesla Model Y10558.71.45
2025 Tesla Model 311866.01.64
2025 Hyundai Ioniq 5315176.24.37

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

調查

追蹤的年款沒有 NHTSA 調查。