2025 年式 Ford Mustang Mach-E の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2025 年式 Ford Mustang Mach-E についてオーナー苦情が 12 件寄せられており、車齢1年あたり 7.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.17、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2025 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 14 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は87% 低い、他の電気自動車と比べると87% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2025-07-19 から 2026-06-12 まで。 発生から提出までの中央値：6 日。
分析
前年式（2024）は年あたり 15.7 件で、この年式より多い。
最も多い問題領域は電装（苦情の 41.7%）で、次いでトランスミッション／駆動系（25.0%）、ボディ・構造（16.7%）です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.6 倍の割合で発生しています。衝突、火災、負傷、死亡を伴う報告はありません。
報告された事象の半数は年式開始から 11 か月以内に発生し、最も多い時期は1年目（67%）でした。直近12か月の新規苦情は 10 件です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.17
- Ford の他車種との比較0.13
- 他の 2025 年式との比較0.15
- 他の電気自動車との比較0.13
- 85 車種中 14 位 · 2025ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 0
- 火災の報告: 0
- 負傷: 0
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 11 か月
オーナーの報告
Spitzer Ford in [XXX] sold me a new 2025 Ford Mustang Mach E with an open recall. I purchased the vehicle on xxx and this recall had been open and active since 1/26/26.
I was driving normally at about 45 mph with no strong acceleration, after about 20 minutes of driving... Then Cross Traffic Alert, Crash Alert, ABS Failure Alert, Parking Brake Fault Alert, and probably more alerts suddenly went off while driving.
On Thursday, May28 I was driving my 2025 Ford Mach-2 on Schrock Rd. in Columbus, Ohio at approximately 3:30 PM when the hood (the "frunk") of the car unexpectedly unlatched and opened, flying up to a vertical position and obscuring my view of traffic.
The contact owns a 2025 Ford Mustang Mach-E. The contact stated that upon entering the vehicle and backing out of his driveway, heard an abnormal scraping sound coming from the vehicle.
I noticed that I kept receiving a low tire pressure warning on my car. I would have it filled and then a few days later, the warning appeared again. I took the car in to the dealership to let them know there is an issue with my tire on 11/24/2025.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2025 · 電気自動車
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 12 | 7.2 | 0.17 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 9.0 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 26 | 15.5 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 31.7 | 0.75 |
| 2025 Tesla Model Y | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Tesla Model 3 | 113 | 67.6 | 1.61 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 310 | 185.3 | 4.4 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
欠陥調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。
よくある質問
2025 年式 Ford Mustang Mach-E の苦情は何件？
NHTSA には 2025 年式 Ford Mustang Mach-E について 12 件の苦情があり、車齢1年あたり約 7.2 件です。
2025 年式 Ford Mustang Mach-E で最も多い問題は？
最も多いカテゴリは電装で、苦情の 41.7% を占めます。
2025 年式 Ford Mustang Mach-E にリコールはある？
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
2025 年式 Ford Mustang Mach-E は今も苦情が出ていますか？
直近12か月の新規苦情は 10 件です。
2025 年式 Ford Mustang Mach-E は同種の車と比べてどうですか？
NHTSA には 2025 年式 Ford Mustang Mach-E についてオーナー苦情が 12 件寄せられており、車齢1年あたり 7.2 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.17、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2025 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 14 位です。Ford の他車種と比べると苦情率は87% 低い、他の電気自動車と比べると87% 低いです。