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Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の不具合

1.23 全車種との比較 増加

Ford Mustang Mach-E の苦情 650 件のうち 93 件(14.3%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.2 倍です。

93苦情 · トランスミッション/駆動系
14.3%苦情に占める割合
1.23×全車種との比較
18直近12か月
4.3%衝突・火災を含む割合
0関連リコール

分析

年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2021 年式が最多(43 件、その年式の苦情の 12%)、2025 年式が最少(3 件)です。直近12か月のトランスミッション/駆動系の苦情は 18 件で、その前の12か月は 13 件。ペースは上昇中です。

オーナーが最もよく挙げる語:“junction box”、“high voltage”、“battery junction”、“hvbjb”、“mach”。このうち 4 件(4.3%)は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。

追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。

年式別

2021: 43 43 2021 2022: 21 21 2022 2023: 18 18 2023 2024: 8 8 2024 2025: 3 3 2025
年式苦情苦情に占める割合
20214312.5%
20222115.7%
20231815.1%
2024819.0%
2025325.0%

苦情が提出された年

2021: 2 2 2021 2022: 17 17 2022 2023: 29 29 2023 2024: 18 18 2024 2025: 17 17 2025 2026: 10 10 2026

直近12か月: 18 · その前の12か月: 13

苦情に多い語

  • junction box18
  • high voltage23
  • battery junction14
  • hvbjb14
  • mach14
  • voltage battery16

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

関連リコール

追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。

問題領域 · Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E 年式別の不具合・苦情・リコール ›

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よくある質問

Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の問題はよくある?

Ford Mustang Mach-E の苦情 650 件のうち 93 件(14.3%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.2 倍です。

Ford Mustang Mach-E でトランスミッション/駆動系の苦情が最も多い年式は?

年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2021 年式が最多(43 件、その年式の苦情の 12%)、2025 年式が最少(3 件)です。

Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の問題にリコールはある?

追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。