Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の不具合
Ford Mustang Mach-E の苦情 650 件のうち 93 件(14.3%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.2 倍です。
分析
年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2021 年式が最多(43 件、その年式の苦情の 12%)、2025 年式が最少(3 件)です。直近12か月のトランスミッション/駆動系の苦情は 18 件で、その前の12か月は 13 件。ペースは上昇中です。
オーナーが最もよく挙げる語:“junction box”、“high voltage”、“battery junction”、“hvbjb”、“mach”。このうち 4 件(4.3%)は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 18 · その前の12か月: 13
苦情に多い語
- junction box18
- high voltage23
- battery junction14
- hvbjb14
- mach14
- voltage battery16
オーナーの報告
Vehicle shutdown while driving causing total power loss and hitting a parked vehicle. No alerts or notifications were present at the time.
On 5/14/2025 at aprox 5:35pm I was completely stopped in traffic when all of a sudden my car started to accelerate without me pressing on the accelerator.
My 2021 Ford Mustang Mach-E suffered a total loss of motive power on the road, throwing code P0D10:00:AF for a stuck-open high-voltage contactor. This is the exact failure mode of Safety Recall 23S56.
The contact owns a 2022 Ford Mustang Mach-E. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle became inoperable and the vehicle stalled, and the gear shifter was inoperable.
On 6/4, I completed a long road trip of over 650 miles. When I got back into my vehicle to move it to where it would be parked for the night, it displayed messages for a Powertrain Malfunction/Reduced Power and a High Voltage Battery Warning.
While I was driving the brakes did not work. I had to slam on the brakes in order to stop the car. The back portion of the car then skid. The following warnings were sent to the phone and appeared on the dashboard as well.
NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Ford Mustang Mach-E
関連記事
- トランスミッションの不具合を解説:振動、ショック、CVT、試乗で確かめること主なオートマチックの各方式がどう故障するか、なぜ一部の設計は他よりはるかに多くの苦情を生むのか、オーナー報告から組み立てた実践的な試乗チェックリスト。
よくある質問
Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の問題はよくある?
Ford Mustang Mach-E の苦情 650 件のうち 93 件(14.3%)がトランスミッション/駆動系に関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション/駆動系の割合の 1.2 倍です。
Ford Mustang Mach-E でトランスミッション/駆動系の苦情が最も多い年式は?
年式別では、トランスミッション/駆動系の苦情は 2021 年式が最多(43 件、その年式の苦情の 12%)、2025 年式が最少(3 件)です。
Ford Mustang Mach-E のトランスミッション/駆動系の問題にリコールはある?
追跡中の年式でトランスミッション/駆動系を対象とするリコールはありません。