Ford Mustang Mach-E 변속기／파워트레인 문제
1.25 전체 차종 대비 전년 대비 ±30% 이내
Ford Mustang Mach-E 불만 678건 중 99건(14.6%)이 변속기／파워트레인에 관한 것으로, 이 차종에서 두 번째로 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 변속기／파워트레인 비율의 1.2배입니다.
99불만 · 변속기／파워트레인
14.6%불만 중 비율
1.25×전체 차종 대비
19최근 12개월
4.0%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 변속기／파워트레인 불만은 19건, 그 이전 12개월은 16건으로 19% 증가했습니다.
이 중 4건(4.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 2건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 19 · 그 이전 12개월: 16
차주들의 보고
Vehicle shutdown while driving causing total power loss and hitting a parked vehicle. No alerts or notifications were present at the time.
On 5/14/2025 at aprox 5:35pm I was completely stopped in traffic when all of a sudden my car started to accelerate without me pressing on the accelerator.
2021 model mustang Mache got a new High Voltage Battery Warning on the dashboard and asked to stop the vehicle. My car is Premium trim standard range, but other trims and extended range battery models were recalled for this exact issue earlier, but the…
While driving my 2024 Ford Mustang Mach-E GT in mild 49°F weather with a 95% battery state of charge, the vehicle suddenly displayed a 'Performance reduced to lower temperature' message on the dashboard.
While accelerating on a highway on-ramp, the vehicle displayed Powertrain Malfunction/Reduced Power, a High-Voltage Battery Warning. Power was reduced while merging into traffic. The same warnings appeared at about 90,000 miles and cleared on their own.
I own a 2021 Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD. My vehicle has experienced a high-voltage powertrain malfunction involving the high-voltage battery system/HV Battery Junction Box (HVBJB).
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Ford Mustang Mach-E
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