2022년식 Ford Mustang Mach-E 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2022년식 Ford Mustang Mach-E 차주 불만은 139건으로, 차령 1년당 29.0건이며, 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.72, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2022년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 57위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 43% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 43% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2022-05-20부터 2026-10-09까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 7일.
분석
이전 연식(2021)은 연간 60.6건으로 이 연식보다 많습니다. 다음 연식(2023)은 연간 33.3건으로 이 연식보다 많습니다. 2022년식은 출시 후 2년 동안 불만 61건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 17% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 38.1%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(15.8%), 엔진(11.5%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.4배 비율로 나타납니다. 13건(9.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 3건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 25개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 3~5년째(32%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 30건, 그 이전 12개월은 21건으로 43% 증가했습니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다. 이 연식은 NHTSA 조사 4건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Collisions Involving Ford BlueCruise”(공학 분석, 2025-01-17 개시, 아직 진행 중)입니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.72
- Ford 다른 차종 대비0.57
- 다른 2022년식 대비0.74
- 다른 전기차 대비0.57
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (61)0.83
- 92개 중 57위 · 2022순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 13
- 화재 보고: 0
- 부상: 3
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 25개월
차주들의 보고
I had put the vehicle into One Pedal Drive mode for the first time on the morning of Aug 29th. Vehicle operated as it should for first few places I drove to and stopped, but then I approached a red light, removed foot slowly from accelerator and vehicle came…
was driving my 2022 Mustang Mach-E in "One-Pedal" Whisper mode on. I always drive in that mode because it has a great feature where as soon as I take my foot off the accelerator the car slows down significantly.
The contact owns a 2022 Ford Mustang Mach-E. The contact stated that while attempting to reverse, while shifting the gear shifter to drive, the vehicle independently accelerated. The contact stated that the failure had occurred on several occasions.
My vehicle dash displayed "vehicle not in park" multiple times immediately after I put it in the drive position. At times I could push the "ok" prompt and proceed to drive but when I slowed or.
1) The high voltage junction box failed causing the vehicle to abruptly stall on a public road. The part will be available for inspection through contacting a local dealership. 2) The vehicle completely stalled at night in the middle of a 6 lane intersection.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2022 · 전기차
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2022 Chevrolet Bolt EV | 59 | 12.3 | 0.3 |
| 2022 Tesla Model X | 128 | 26.7 | 0.66 |
| 2022 Volkswagen ID.4 | 137 | 28.6 | 0.71 |
| 2022 Tesla Model S | 139 | 29.0 | 0.72 |
| 2022 Ford Mustang Mach-E | 139 | 29.0 | 0.72 |
| 2022 Kia EV6 | 278 | 58.1 | 1.44 |
| 2022 Ford F-150 Lightning | 307 | 64.1 | 1.59 |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 | 407 | 85.0 | 2.11 |
| 2022 Tesla Model 3 | 767 | 160.2 | 3.97 |
| 2022 Tesla Model Y | 868 | 181.3 | 4.49 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
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