Ford Mustang Mach-E 브레이크 문제
1.37 전체 차종 대비 증가
Ford Mustang Mach-E 불만 678건 중 56건(8.3%)이 브레이크에 관한 것으로, 이 차종에서 4번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 브레이크 비율의 1.4배입니다.
56불만 · 브레이크
8.3%불만 중 비율
1.37×전체 차종 대비
22최근 12개월
14.3%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 브레이크 불만은 22건, 그 이전 12개월은 9건으로 144% 증가했습니다.
이 중 8건(14.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 2건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 브레이크을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 22 · 그 이전 12개월: 9
차주들의 보고
I was involved in a car accident on the XXX I was in the turn lane and a second vehicle hit my driver side, spun me around, and I ended up facing the opposite direction. What occurred next is my safety complaint.
The contact owns a 2021 Ford Mustang Mach-E. While the contact's daughter was driving at an undisclosed speed, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended.
On 11/18/25 the following warnings appeared on the dashboard: 1) hill start assist warning; 2) Antilock brake fault ;3) pre collision assist not available; and the one-pedal drive did not function.
My 2023 Ford Mustang Mach-E GT experienced a sudden electronic parking brake failure. The vehicle displayed a parking brake fault warning, and the electronic parking brake became stuck in the engaged position and would not release despite repeated attempts…
my car keeps showing parking break fault. there is a recall for it but it only covers cars built until february 2022 mine was built in april 2022 and it has the same exact damage
In the event of a differential pinion shaft failure, the customer may experience a loss of motive power and/or unintended vehicle movement with Park requested if the parking brake is not applied.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 브레이크을 다루는 리콜은 없습니다.