Ford Mustang Mach-E 연식별 문제, 불만과 리콜

적음 개선 안정

추적 중인 5개 연식(2021–2025) 동안 NHTSA에는 Ford Mustang Mach-E 차주 불만 650건과 안전 리콜 0건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 28.9건으로 불만이 일반 수준보다 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.69)입니다. 전기차 세그먼트 10개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 56.4건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

650불만 · 2021–2025

28.9차령 1년당 불만 수

0.69불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비

10개 중 4위전기차

0리콜 건수 · 운행 금지／실외 주차 0

121최근 12개월

분석

추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 57% 낮습니다(연식당 초기 불만 47건, 이전 90건).

불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 60.5건), 가장 낮은 연식은 2025(7.2건)입니다. 2021년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 36.2%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(14.3%), 운전자 보조 시스템(14.3%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.3배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “mach”, “hvbjb”, “high voltage”, “junction box”, “front camera”. 41건(6.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 17건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 121건, 그 이전 12개월은 147건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2021년식(37건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 25개월 이내에 발생합니다.

추적 중인 연식에 안전 리콜 기록이 없습니다. 이 차종은 NHTSA 결함 조사 4건의 대상이었으며, 그중 1건은 진행 중, 가장 최근 건은 “Collisions Involving Ford BlueCruise”(2025-01-17 개시, 아직 진행 중)입니다.

같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X, 더 많은 차종은 Ford F-150 Lightning, Kia EV6, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3입니다.

연식별 한눈에 보기

연식	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	출시 후 2년간 불만 수	동일 연식 평균 대비	최근 12개월	가장 흔한 문제
2021 특히 살펴볼 연식	343	60.5	1.44	119	1.95	37	전기계통	보기 ›
2022	134	28.7	0.68	61	0.83	27	전기계통	보기 ›
2023	119	32.4	0.77	63	0.76	33	전기계통	보기 ›
2024	42	15.7	0.37	31	0.44	14	전기계통	보기 ›
2025 불만 최소	12	7.2	0.17	—	—	10	전기계통	보기 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

최근 12개월: 121 · 그 이전 12개월: 147 안정

문제 영역

전기계통 ›

235 · 36.2% · 2.3 전체 차종 대비 · 감소

battery86
mach28
hvbjb25
high voltage31

변속기／파워트레인 ›

93 · 14.3% · 1.23 전체 차종 대비 · 증가

junction box18
high voltage23
battery junction14
hvbjb14

운전자 보조 시스템 ›

93 · 14.3% · 2.49 전체 차종 대비 · 감소

front camera44
camera fault29
cruise65
pre-collision assist23

브레이크 ›

54 · 8.3% · 1.37 전체 차종 대비 · 증가

brake37
mach10
rotors10
pads10

실내·장비 ›

52 · 8.0% · 0.89 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

mach4
panoramic roof3
order7
software8

엔진

39 · 6.0% · 0.27 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

hvbjb7
junction box7
safely13
battery17

차체·구조

34 · 5.2% · 0.57 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

notification visibility6
mach5
frunk4
visibility recall4

연료계통

15 · 2.3% · 0.54 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

safely5
accelerated4
unexpectedly3
tow3

기타

12 · 1.8% · 1.02 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

unintended acceleration4
crash4
easily3
pedal4

조향

10 · 1.5% · 0.24 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

impact4
struck3
right5
control6

에어백·안전벨트

6 · 0.9% · 0.24 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

휠·타이어·서스펜션

6 · 0.9% · 0.37 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

등화

1 · 0.2% · 0.1 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

불만에 자주 나오는 말

mach81
hvbjb49
high voltage64
junction box47
front camera64
battery157
fault102
software96

사고 발생 시 차령

1년 미만15.7%
1–2년33.2%
2–3년22.3%
3–5년26.3%
5년 이상2.5%

사고 시 차령 중앙값: 25개월

차주들의 보고

Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.

조향 · 2026-08-25 · ODI 11759414 · 충돌
Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.

조향 · 2026-08-25 · ODI 11759415 · 충돌
My 2021 Ford Mustang Mach-E (142,009 miles) intermittently fails to accept a charge at public DC fast-charging stations.

전기계통 · 2026-09-01 · ODI 11761335
My 2023 Ford Mustang Mach-E GT experienced a sudden electronic parking brake failure. The vehicle displayed a parking brake fault warning, and the electronic parking brake became stuck in the engaged position and would not release despite repeated attempts…

브레이크 · 2026-08-31 · ODI 11761038
I just had the High voltage battery junction box replaced after being in shop 16 days. Upon arrival to my house yesterday my car would not charge.

전기계통 · 2026-08-27 · ODI 11759936

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 전기차

#	차종	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	추세	최근 동향	리콜	가장 흔한 문제
1	Tesla Model S	708	17.4	0.41	악화	감소	31	실내·장비
2	Chevrolet Bolt EV	532	17.8	0.42	보합	안정	13	전기계통
3	Tesla Model X	736	18.6	0.44	악화	감소	33	실내·장비
4	Ford Mustang Mach-E	650	28.9	0.69	개선	안정	0	전기계통
5	Ford F-150 Lightning	536	33.4	0.79	개선	감소	2	전기계통
6	Kia EV6	535	38.5	0.91	개선	증가	5	전기계통
7	Volkswagen ID.4	991	48.7	1.16	악화	안정	24	전기계통
8	Tesla Model 3	4,228	100.4	2.39	악화	안정	35	운전자 보조 시스템
9	Hyundai Ioniq 5	1,319	114.8	2.73	개선	증가	14	전기계통
10	Tesla Model Y	3,749	128.3	3.05	보합	안정	36	운전자 보조 시스템

리콜(접수 연도별)

이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.

리콜 건수: 0
운행 금지／실외 주차: 0
OTA 수정: 0

안전 리콜: 2021 (0) · 2022 (0) · 2023 (0) · 2024 (0) · 2025 (0)

결함 조사

Collisions Involving Ford BlueCruise 진행 중

EA25001 · ELECTRICAL SYSTEM:ADAS · 개시 2025-01-17 · 연식: 2021, 2022, 2023, 2024

On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
Collisions Involving Ford BlueCruise 종결

PE24012 · ELECTRICAL SYSTEM:ADAS · 개시 2024-04-25 · 종결 2025-01-17 · 연식: 2021, 2022, 2023, 2024

On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
High Voltage Battery Contactor Failure 종결

RQ23004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:ENGINE CONTROL MODULE (ECU/ECM):SOFTWARE · 개시 2023-08-17 · 종결 2023-12-06 · 번호 23V687 · 연식: 2021, 2022

On August 17, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-004 to investigate instances of loss of motor power due to overheating high voltage battery contactors in model year (MY) 2021-2022 Ford Mustang Mach-E vehicles (subject vehicles). This Recall Query (RQ) was opened after receiving 12 consumer complaints alleging a high voltage battery main contactor failure in subject vehic…
Pedestrian alert sounds 종결

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 개시 2023-01-27 · 종결 2023-08-07 · 번호 22V063000 · 연식: 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

자주 묻는 질문

Ford Mustang Mach-E에서 불만이 가장 많은 연식은?

불만률이 가장 높은 연식은 2021(연간 60.5건), 가장 낮은 연식은 2025(7.2건)입니다.

Ford Mustang Mach-E은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?

추세는 개선 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 57% 낮습니다(연식당 초기 불만 47건, 이전 90건). 최근 12개월 차주 불만은 121건, 그 이전 12개월은 147건으로 속도는 안정적입니다.

Ford Mustang Mach-E의 가장 흔한 문제는?

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 36.2%)이며, 그다음은 변속기／파워트레인(14.3%), 운전자 보조 시스템(14.3%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “mach”, “hvbjb”, “high voltage”, “junction box”, “front camera”.

Ford Mustang Mach-E은 다른 전기차과 비교해 어떤가요?

전기차 세그먼트 10개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 56.4건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X, 더 많은 차종은 Ford F-150 Lightning, Kia EV6, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3입니다.