Volkswagen ID.4 연식별 문제, 불만과 리콜

보통 악화 안정

추적 중인 5개 연식(2021–2025) 동안 NHTSA에는 Volkswagen ID.4 차주 불만 991건과 안전 리콜 24건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 48.7건으로 불만이 평균적인 수준(추적 중인 전체 차종 대비 지수 1.16)입니다. 전기차 세그먼트 10개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 7위이며, 세그먼트 평균은 56.4건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

991불만 · 2021–2025

48.7차령 1년당 불만 수

1.16불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비

10개 중 7위전기차

24리콜 건수 · 운행 금지／실외 주차 3

215최근 12개월

분석

추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 111% 높습니다(연식당 초기 불만 158건, 이전 61건).

불만률이 가장 높은 연식은 2023(연간 123.3건), 가장 낮은 연식은 2025(15.5건)입니다. 2023년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2022, 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 46.2%)이며, 그다음은 실내·장비(10.4%), 차체·구조(8.9%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 2.9배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “door”, “electrical”, “prevention equipment”, “available”, “system recall”. 121건(12.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 70건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 215건, 그 이전 12개월은 296건으로 속도는 안정적입니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2023년식(108건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 23개월 이내에 발생합니다.

리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 24건, 2022년 접수가 가장 많음(6건)(그중 3건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 2건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Inadvertent Door Opening”(2024-05-16 개시, 2024-11-04 종결)입니다.

같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, 더 많은 차종은 Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y입니다.

연식별 한눈에 보기

연식	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	출시 후 2년간 불만 수	동일 연식 평균 대비	최근 12개월	리콜	가장 흔한 문제
2021	330	58.2	1.38	73	1.19	49	11	전기계통	보기 ›
2022	134	28.7	0.68	49	0.66	16	7	전기계통	보기 ›
2023 특히 살펴볼 연식	453	123.3	2.93	278	3.35	108	13 ⚠	전기계통	보기 ›
2024	48	17.9	0.43	39	0.55	22	8 ⚠	전기계통	보기 ›
2025 불만 최소	26	15.5	0.37	—	—	20	1	전기계통	보기 ›

1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

최근 12개월: 215 · 그 이전 12개월: 296 안정

문제 영역

전기계통 ›

458 · 46.2% · 2.93 전체 차종 대비 · 안정

electrical134
prevention equipment42
system recall61
speedometer52

실내·장비 ›

103 · 10.4% · 1.16 전체 차종 대비 · 감소

door33
open25
handle13
recalls13

차체·구조 ›

88 · 8.9% · 0.97 전체 차종 대비 · 감소

door44
notification structure17
structure recall16
opened27

브레이크 ›

60 · 6.1% · 1.0 전체 차종 대비 · 안정

brake36
accelerated19
braking23
pedal21

운전자 보조 시스템 ›

60 · 6.1% · 1.06 전체 차종 대비 · 감소

cruise18
adaptive13
acc7
suddenly16

변속기／파워트레인 ›

57 · 5.8% · 0.49 전체 차종 대비 · 안정

electrical system20
error16
deel miami3
power21

엔진 ›

51 · 5.1% · 0.23 전체 차종 대비 · 안정

electrical16
battery15
charging8
error10

휠·타이어·서스펜션

31 · 3.1% · 1.26 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

tires22
bridgestone10
alenza7
front16

기타

21 · 2.1% · 1.17 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

accelerated7
passenger seat4
crashed4
accelerator5

조향

19 · 1.9% · 0.3 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

steering14
wheel10
left8
suddenly7

연료계통

16 · 1.6% · 0.37 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

releasing4
battery6
accelerate5
mode4

에어백·안전벨트

16 · 1.6% · 0.42 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

airbag9
error5
automatic braking3
seat5

등화

11 · 1.1% · 0.71 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

night5
lit3
controls3
design3

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

불만에 자주 나오는 말

door182
electrical182
prevention equipment46
available214
system recall63
speedometer65
open129
infotainment80

사고 발생 시 차령

1년 미만21.8%
1–2년31.5%
2–3년22.6%
3–5년21.2%
5년 이상2.9%

사고 시 차령 중앙값: 23개월

차주들의 보고

The car was in neutral while in a drive through car wash. Then, when stopped and shifted to drive, the car bolted forward very suddenly and fast. Went through fence.

엔진 · 2026-08-17 · ODI 11757476 · 충돌
In the process of parking, vehicle was stopped in the parking spot and vehicle suddenly accelerated to a high speed and crashed into a brick column. Air bags did go off.

전기계통 · 2026-07-30 · ODI 11753759 · 충돌
My car spontaneously accelerated out of control, onto my neighbor's lawn. I had to brake hard to stop the car from crashing into their house. This could have injured myself and my neighbors, if the car did not stop.

기타 · 2026-08-27 · ODI 11760049
This is a follow-up to my previous complaint #XXX regarding my 2023 Volkswagen ID.4 (VIN [XXX]). The defect remains unresolved.

전기계통 · 2026-08-27 · ODI 11760091
After periods of rain or driving in wet conditions, when parking on an incline, the vehicle will not release the automatic parking brake without hard physical input to the accelerator causing a loud bang from the rear axle - this has happened numerous times…

변속기／파워트레인 · 2026-08-22 · ODI 11758693

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 전기차

#	차종	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	추세	최근 동향	리콜	가장 흔한 문제
1	Tesla Model S	708	17.4	0.41	악화	감소	31	실내·장비
2	Chevrolet Bolt EV	532	17.8	0.42	보합	안정	13	전기계통
3	Tesla Model X	736	18.6	0.44	악화	감소	33	실내·장비
4	Ford Mustang Mach-E	650	28.9	0.69	개선	안정	0	전기계통
5	Ford F-150 Lightning	536	33.4	0.79	개선	감소	2	전기계통
6	Kia EV6	535	38.5	0.91	개선	증가	5	전기계통
7	Volkswagen ID.4	991	48.7	1.16	악화	안정	24	전기계통
8	Tesla Model 3	4,228	100.4	2.39	악화	안정	35	운전자 보조 시스템
9	Hyundai Ioniq 5	1,319	114.8	2.73	개선	증가	14	전기계통
10	Tesla Model Y	3,749	128.3	3.05	보합	안정	36	운전자 보조 시스템

리콜(접수 연도별)

리콜 건수: 24
운행 금지／실외 주차: 3
OTA 수정: 0

안전 리콜: 2021 (11) · 2022 (7) · 2023 (13) · 2024 (8) · 2025 (1)

결함 조사

Inadvertent Door Opening 종결

RQ24010 · LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 개시 2024-05-16 · 종결 2024-11-04 · 연식: 2021, 2022, 2023

On May 16, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened Recall Query (RQ) RQ24010 to investigate the remedy and scope of recalls 23V-213 and 23V-312. The affected vehicles by these recalls included model years (MY) 2021 through 2023 Volkswagen ID.4 vehicles. ODI received reports of the vehicleâs doors opening while the vehicle was in motion post recall remedy.Â ODI, also, received si…
Pedestrian alert sounds 종결

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 개시 2023-01-27 · 종결 2023-08-07 · 번호 22V063000 · 연식: 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

자주 묻는 질문

Volkswagen ID.4에서 불만이 가장 많은 연식은?

불만률이 가장 높은 연식은 2023(연간 123.3건), 가장 낮은 연식은 2025(15.5건)입니다.

Volkswagen ID.4은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?

추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2021, 2022년식보다 111% 높습니다(연식당 초기 불만 158건, 이전 61건). 최근 12개월 차주 불만은 215건, 그 이전 12개월은 296건으로 속도는 안정적입니다.

Volkswagen ID.4의 가장 흔한 문제는?

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 46.2%)이며, 그다음은 실내·장비(10.4%), 차체·구조(8.9%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “door”, “electrical”, “prevention equipment”, “available”, “system recall”.

Volkswagen ID.4은 다른 전기차과 비교해 어떤가요?

전기차 세그먼트 10개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 7위이며, 세그먼트 평균은 56.4건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Tesla Model S, Chevrolet Bolt EV, Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, 더 많은 차종은 Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y입니다.