Volkswagen ID.4 各年款问题、投诉与召回

一般恶化中年增减 30% 以内

在 5 个跟踪年款（2021–2025）中，NHTSA 累计收到 Volkswagen ID.4 的车主投诉 1,011 条与 25 项安全召回，平均每车龄年 48.3 条，投诉数属一般水平（对全部跟踪车型的指数 1.20）。在电动车级别的 10 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 7 名；级别平均是 50.8。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

1,011投诉 · 2021–2025

48.3每车龄年投诉数

1.2投诉指数对比全部跟踪车型

第 7 名／共 10电动车

25召回案 · 勿驾驶／停户外 3

210近 12 个月

分析

趋势在恶化。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2023与2024 款比 2021与2022 款高 110%（每个年款早期投诉 158 条，早年是 61 条）。

2023 款的投诉率最高（每年 121.9 条），2024 款最低（17.6 条）。2023 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（48.3 条）高出五成以上。2022与2024 款的每车龄年投诉数，比这款车各跟踪年款的平均（48.3 条）低四成以上。

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 45.9%），其次是未指明或其他（10.4%）与车身与结构（8.8%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 2.9 倍。有 124 条投诉（12.3%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 72 人受伤、0 人死亡。

近 12 个月车主提出 210 条投诉，前 12 个月是 257 条，减少 18%。近期投诉最多的是 2023 款（102 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 23 个月内。

召回：跟踪年款合计 25 项召回案，以 2022 年收件最多（6 项），其中 3 项带有勿驾驶或停户外警告。有 2 项 NHTSA 调查涵盖这款车，最近一项是“Inadvertent Door Opening”（召回查询，2024-05-16 开启，已于 2024-11-04 结案）。

同级别中每年投诉比它少的有 Chevrolet Bolt EV、Tesla Model S、Tesla Model X与Ford Mustang Mach-E；比它多的有 Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 5与Tesla Model Y。

各年款一览

年款	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	上路前两年的投诉数	对比同年款平均	近 12 个月	召回	最常见问题
2021	336	58.1	1.44	73	1.19	53	11	电气	查看 ›
2022	137	28.6	0.71	49	0.66	16	7	电气	查看 ›
2023 ▲50%+	462	121.9	3.02	278	3.34	102	14 ⚠	电气	查看 ›
2024 投诉最少	49	17.6	0.44	39	0.55	20	9 ⚠	电气	查看 ›
2025 太新，暂不排名	27	15.1	0.37	—	—	19	2	电气	查看 ›

▲50%+ = 高于该车型平均每车龄年投诉数 50% 以上. “太新，暂不排名”：上路未满两年，还不能称为投诉最少的年款。 1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

近 12 个月: 210 · 前 12 个月: 257 年增减 30% 以内

轮胎、轮毂与悬挂

31 · 3.1% · 1.22 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

其他

23 · 2.3% · 1.23 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

转向

19 · 1.9% · 0.29 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

安全气囊与安全带

17 · 1.7% · 0.44 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

燃油系统

16 · 1.6% · 0.36 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

灯光

11 · 1.1% · 0.7 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

事故发生时的车龄

1 年内21.5%
1–2 年31.0%
2–3 年22.3%
3–5 年22.0%
5 年以上3.4%

事故车龄中位数: 23 个月

车主怎么说

On XXX, at about 10:22 PM, I was driving my 2023 Volkswagen ID.4 southbound on [XXX] in [XXX], from [XXX] toward [XXX]. It was raining moderately, but the road and lanes were clearly visible. There was no vehicle, person or object in front of me.

驾驶辅助系统 · 2026-10-12 · ODI 11770704 · 碰撞
Incident Summary & Vehicle Behavior: I am filing this safety defect report regarding a critical sudden unintended acceleration (SUA) incident in my 2025 Volkswagen ID.4 that resulted in a crash.

变速箱／动力系统 · 2026-09-29 · ODI 11767626 · 碰撞
Dealer canceled my scheduled recall service twice arguing backlog. Indicated they have no solution but did not provide any alternative arrangements.

电气 · 2026-10-08 · ODI 11769964
While driving the car, the electrical system failed and the car shut down with very little warning. It is then inoperable. Fortunately, this has happened while on residential streets, but it would have been catastrophic on the highway.

电气 · 2026-10-07 · ODI 11769500
Vehicle Information: Year / Make / Model: 2022 Volkswagen ID.4 VIN: [XXX] Current Mileage: ~58,000 miles Affected Component(s): Electrical System, Power Steering, Structure: Door Assembly (NHTSA Recall 24V-651 / VW Recall 57J9) Incident Description…

变速箱／动力系统 · 2026-10-06 · ODI 11769409

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 电动车

#	车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	趋势	近期动态	召回	最常见问题
1	Chevrolet Bolt EV	544	14.8	0.37	恶化中	年增减 30% 以内	13	电气
2	Tesla Model S	723	16.1	0.4	恶化中	降温	31	未指明或其他
3	Tesla Model X	752	17.1	0.42	恶化中	年增减 30% 以内	33	未指明或其他
4	Ford Mustang Mach-E	678	24.8	0.61	改善中	年增减 30% 以内	0	电气
5	Ford F-150 Lightning	551	33.4	0.83	改善中	降温	2	电气
6	Kia EV6	544	37.8	0.94	改善中	升温	5	电气
7	Volkswagen ID.4	1,011	48.3	1.2	恶化中	年增减 30% 以内	25	电气
8	Tesla Model 3	4,327	91.6	2.27	恶化中	年增减 30% 以内	36	驾驶辅助系统
9	Hyundai Ioniq 5	1,359	93.8	2.32	改善中	升温	15	电气
10	Tesla Model Y	3,850	112.3	2.78	持平	年增减 30% 以内	43	驾驶辅助系统

召回（按收件年份）

召回案: 25
勿驾驶／停户外: 3
OTA 修复: 0

安全召回: 2021 (11) · 2022 (7) · 2023 (14) · 2024 (9) · 2025 (2)

调查

Inadvertent Door Opening 已结案

RQ24010 · 召回查询 · LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH · 开启 2024-05-16 · 已结案 2024-11-04 · 年款: 2021, 2022, 2023

On May 16, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened Recall Query (RQ) RQ24010 to investigate the remedy and scope of recalls 23V-213 and 23V-312. The affected vehicles by these recalls included model years (MY) 2021 through 2023 Volkswagen ID.4 vehicles. ODI received reports of the vehicle’s doors opening while the vehicle was in motion post recall remedy. ODI, also, received simil…
Pedestrian alert sounds 已结案

DP22005 · 缺陷请愿 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 开启 2023-01-27 · 已结案 2023-08-07 · 案号 22V063000 · 年款: 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

Volkswagen ID.4 各年款问题、投诉与召回

分析

各年款一览

趋势 · 对比同年款平均

投诉提交的年份

问题分类

电气 ›

未指明或其他 ›

车身与结构 ›

驾驶辅助系统 ›

变速箱／动力系统 ›

刹车 ›

发动机 ›