Kia EV6 各年款问题、投诉与召回

一般改善中升温

在 4 个跟踪年款（2022–2025）中，NHTSA 累计收到 Kia EV6 的车主投诉 535 条与 5 项安全召回，平均每车龄年 38.5 条，投诉数属一般水平（对全部跟踪车型的指数 0.91）。在电动车级别的 10 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 6 名；级别平均是 56.4。

数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。计算方式

535投诉 · 2022–2025

38.5每车龄年投诉数

0.91投诉指数对比全部跟踪车型

第 6 名／共 10电动车

5召回案 · 勿驾驶／停户外 1

285近 12 个月

分析

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2024 款比 2022 款低 72%（每个年款早期投诉 23 条，早年是 87 条）。

2022 款的投诉率最高（每年 58.8 条），2024 款最低（26.5 条）。2022 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上，是最需要仔细查的年款。

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 56.6%），其次是变速箱／动力系统（15.5%）与发动机（7.1%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 3.6 倍。车主投诉中反复出现的词：“iccu”、“charging”、“battery”、“check electrical”与“charge”。有 21 条投诉（3.9%）提到碰撞或起火；所有年款合计报告 9 人受伤、1 人死亡。

近 12 个月车主提出 285 条投诉，前 12 个月是 90 条，投诉速度在升温。近期投诉最多的是 2022 款（111 条）。综合各年款，一半的事故发生在年款起算 26 个月内。

召回：跟踪年款合计 5 项召回案，以 2024 年收件最多（3 项），其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 2 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车，最近一项是“Loss of Motive Power”（2023-07-03 开启，已于 2024-04-17 结案）。

同级别中每年投诉比它少的有 Tesla Model S、Chevrolet Bolt EV、Tesla Model X与Ford Mustang Mach-E；比它多的有 Volkswagen ID.4、Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 5与Tesla Model Y。

各年款一览

年款	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	上路前两年的投诉数	对比同年款平均	近 12 个月	召回	最常见问题
2022 要特别留意的年款	275	58.8	1.4	87	1.18	111	4 ⚠	电气	查看 ›
2023	136	37.0	0.88	43	0.52	68	4 ⚠	电气	查看 ›
2024 投诉最少	71	26.5	0.63	23	0.33	55	3 ⚠	电气	查看 ›
2025	53	31.7	0.75	—	—	51	0	电气	查看 ›

1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式

趋势 · 对比同年款平均

上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)

投诉提交的年份

近 12 个月: 285 · 前 12 个月: 90 升温

问题分类

电气 ›

303 · 56.6% · 3.6 对比全部车型 · 升温

iccu184
charging87
battery118
check electrical40

变速箱／动力系统 ›

83 · 15.5% · 1.33 对比全部车型 · 升温

iccu62
charging24
power42
check electrical12

发动机

38 · 7.1% · 0.32 对比全部车型 · 升温

iccu23
charging13
electric system8
check electric7

内饰与配置

31 · 5.8% · 0.65 对比全部车型 · 升温

iccu9
charging7
level7
charger5

燃油系统

20 · 3.7% · 0.87 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

iccu11
charging8
check power4
battery8

刹车

18 · 3.4% · 0.55 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

regenerative7
brake14
braking11
pedal9

车身与结构

13 · 2.4% · 0.26 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

response4
debris3
body3
glass3

驾驶辅助系统

8 · 1.5% · 0.26 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

sounds3
warnings3
assist3
emergency3

轮胎、轮毂与悬挂

7 · 1.3% · 0.52 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

灯光

5 · 0.9% · 0.6 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

安全气囊与安全带

5 · 0.9% · 0.24 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

其他

3 · 0.6% · 0.31 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

转向

1 · 0.2% · 0.03 对比全部车型 · 近期投诉太少，无法判断

投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。

投诉中常见的词

iccu289
charging139
battery176
check electrical58
charge102
power supply45
check power44
electrical system79

事故发生时的车龄

1 年内12.5%
1–2 年29.0%
2–3 年26.0%
3–5 年32.5%
5 年以上0.0%

事故车龄中位数: 26 个月

车主怎么说

The contact owned a 2024 Kia EV6 and stated that while driving at 40 MPH, an elk suddenly appeared in front of the vehicle, resulting in a head-on collision that completely crushed the front end of the vehicle with no air bags deployed.

安全气囊与安全带 · 2026-05-26 · ODI 11740227 · 碰撞
While maneuvering my Kia EV6 into my garage, the vehicle accelerated unexpectedly and struck the garage wall. I believe the acceleration may have been unintentional or due to a malfunction. I request review of any vehicle event data

车身与结构 · 2026-05-16 · ODI 11738339 · 碰撞
I was driving in heavy rain on a busy highway (I4) and the lane assist pulled me off the road to the road hand side and then cut across all lanes of traffic to the left hand side.

电气 · 2026-08-31 · ODI 11760996
ICCU failure. I charged overnight at my home L2 charging as usual. I backed out of my garage and heard a loud pop. Almost immediately an “check electrical” warning came up. The car went to turtle mode and then completely died.

电气 · 2026-08-19 · ODI 11757865
I charged my car at a level 3 fast charger on a road trip. After completing my charge, the AC stopped working. The fan worked but it was only blowing hot air.

内饰与配置 · 2026-08-19 · ODI 11757866

节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。

同级别对手 · 电动车

#	车型	投诉	每车龄年投诉数	投诉指数	趋势	近期动态	召回	最常见问题
1	Tesla Model S	708	17.4	0.41	恶化中	降温	31	内饰与配置
2	Chevrolet Bolt EV	532	17.8	0.42	持平	平稳	13	电气
3	Tesla Model X	736	18.6	0.44	恶化中	降温	33	内饰与配置
4	Ford Mustang Mach-E	650	28.9	0.69	改善中	平稳	0	电气
5	Ford F-150 Lightning	536	33.4	0.79	改善中	降温	2	电气
6	Kia EV6	535	38.5	0.91	改善中	升温	5	电气
7	Volkswagen ID.4	991	48.7	1.16	恶化中	平稳	24	电气
8	Tesla Model 3	4,228	100.4	2.39	恶化中	平稳	35	驾驶辅助系统
9	Hyundai Ioniq 5	1,319	114.8	2.73	改善中	升温	14	电气
10	Tesla Model Y	3,749	128.3	3.05	持平	平稳	36	驾驶辅助系统

召回（按收件年份）

召回案: 5
勿驾驶／停户外: 1
OTA 修复: 0

安全召回: 2022 (4) · 2023 (4) · 2024 (3) · 2025 (0)

缺陷调查

Loss of Motive Power 已结案

PE23012 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:DC/DC CONVERTER · 开启 2023-07-03 · 已结案 2024-04-17 · 案号 24V200 · 年款: 2022

On July 3, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23012 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Kia EV6 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charing Unit (ICCU) may become damaged o…
Pedestrian alert sounds 已结案

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 开启 2023-01-27 · 已结案 2023-08-07 · 案号 22V063000 · 年款: 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

常见问题

Kia EV6 哪个年款投诉最多？

2022 款的投诉率最高（每年 58.8 条），2024 款最低（26.5 条）。

Kia EV6 是越做越好还是越差？

趋势在改善。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量，2024 款比 2022 款低 72%（每个年款早期投诉 23 条，早年是 87 条）。近 12 个月车主提出 285 条投诉，前 12 个月是 90 条，投诉速度在升温。

Kia EV6 最常见的问题是什么？

综合所有跟踪年款，最常见的问题类别是电气（占投诉 56.6%），其次是变速箱／动力系统（15.5%）与发动机（7.1%）。车主投诉中反复出现的词：“iccu”、“charging”、“battery”、“check electrical”与“charge”。

Kia EV6 跟其他电动车比起来如何？

在电动车级别的 10 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 6 名；级别平均是 56.4。同级别中每年投诉比它少的有 Tesla Model S、Chevrolet Bolt EV、Tesla Model X与Ford Mustang Mach-E；比它多的有 Volkswagen ID.4、Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 5与Tesla Model Y。