2025 款 Kia EV6 问题、投诉与召回
较少 升温
NHTSA 收到 2025 款 Kia EV6 的车主投诉共 53 条，折合每车龄年 29.6 条，投诉比一般车少（投诉指数 0.73；1.00 为全部跟踪车型的平均）。在我们跟踪的 86 款 2025 款车中，它的每年投诉数由少到多排第 49 名。与 Kia 其他车型相比，它的投诉率低 15%；与其他电动车相比则低 42%。
数字只按上路时间标准化，没有除以销量：热销车型的投诉自然比冷门车型多，而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
投诉提交日期介于 2025-08-16 与 2026-08-14 之间。 事故发生到提交投诉的中位延迟：10 天。
53投诉
29.6每车龄年投诉数
0.73投诉指数 对比全部跟踪车型
0召回
1.9%涉及碰撞或起火的比例
50近 12 个月
分析
前一年款（2024）每年 27.2 条，比这一年款少。
最常见的问题类别是电气（占投诉 50.9%），其次是变速箱／动力系统（17.0%）与发动机（9.4%）。电气类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 3.2 倍。有 1 条投诉（1.9%）提到碰撞或起火；车主报告 0 人受伤、0 人死亡。
一半的事故发生在年款起算 14 个月内；最集中的时期是第二年（占 72%）。近 12 个月新增 50 条投诉，前 12 个月是 3 条，增加 1,567%。
NHTSA 没有列出该年款的安全召回。
投诉指数
- 对比全部跟踪车型0.73
- 对比 Kia 其他车型0.85
- 对比其他 2025 年款0.62
- 对比其他电动车0.58
- 第 49 名／共 86 · 2025排行 ›
1.00 表示与比较组相同；2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。
投诉提交的年份
- 报告碰撞: 1
- 报告起火: 0
- 受伤: 0
- 死亡: 0
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 14 个月
车主怎么说
While maneuvering my Kia EV6 into my garage, the vehicle accelerated unexpectedly and struck the garage wall. I believe the acceleration may have been unintentional or due to a malfunction. I request review of any vehicle event data
I own a 2025 Kia EV6 Wind RWD. At approximately 14,655 miles, the vehicle experienced a confirmed Integrated Charging Control Unit (ICCU) failure that resulted in loss of 12-volt charging and reduced motive power.
The door closed sensor fails intermittently. This causes the car to sound an alarm while driving, prevents locking of the doors, and results in automated sudden braking at low speeds, such as in heavy stop & go traffic, causing a significant crash hazard.
Hi, I had to transport a few lumber pieces that did not fit into the trunk of my Kia EV6, so I had to leave the hatch open (I pulled it down as far as possible and secured it via a rope against the latch).
Driving on three lane highway at 60 mph the car abruptly lost power. Was able to get off the highway. Called Kia roadside assistance. Tow truck picked up car and delivered it to Kia dealership. Service dept diagnosed and is replacing the ICCU.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文（英文），为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 2025 · 电动车
| 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.4 | 0.08 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 14 | 7.8 | 0.19 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 8.4 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 29.6 | 0.73 |
| 2025 Tesla Model Y | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Tesla Model 3 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 315 | 176.2 | 4.37 |
安全召回 (0)
该年款没有召回记录。
调查
跟踪的年款没有 NHTSA 调查。