Kia EV6 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 53 Halterbeschwerden zum Kia EV6 von 2025 vor, also 29,6 pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,73; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 86 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 49 von 86 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Kia-Modellen ist die Rate 15 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 42 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-08-16 und 2026-08-14. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 10 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 27,2 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (50,9 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (17,0 %) und Motor (9,4 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 3,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 1 Bericht (1,9 %) beschreibt einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 14 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (72 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 50 neue Beschwerden ein, gegenüber 3 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 1.567 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.73
- vs. andere Kia-Modelle0.85
- vs. andere Modelle von 20250.62
- vs. andere Elektroautos0.58
- Platz 49 von 86 · 2025Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Andere Modelljahre
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Elektrik · Getriebe / Antrieb · Motor
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 1
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 14 Monate
Was Halter berichten
While maneuvering my Kia EV6 into my garage, the vehicle accelerated unexpectedly and struck the garage wall. I believe the acceleration may have been unintentional or due to a malfunction. I request review of any vehicle event data
I own a 2025 Kia EV6 Wind RWD. At approximately 14,655 miles, the vehicle experienced a confirmed Integrated Charging Control Unit (ICCU) failure that resulted in loss of 12-volt charging and reduced motive power.
The door closed sensor fails intermittently. This causes the car to sound an alarm while driving, prevents locking of the doors, and results in automated sudden braking at low speeds, such as in heavy stop & go traffic, causing a significant crash hazard.
Hi, I had to transport a few lumber pieces that did not fit into the trunk of my Kia EV6, so I had to leave the hatch open (I pulled it down as far as possible and secured it via a rope against the latch).
Driving on three lane highway at 60 mph the car abruptly lost power. Was able to get off the highway. Called Kia roadside assistance. Tow truck picked up car and delivered it to Kia dealership. Service dept diagnosed and is replacing the ICCU.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2025 · Elektroautos
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.4 | 0.08 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 14 | 7.8 | 0.19 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 8.4 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 29.6 | 0.73 |
| 2025 Tesla Model Y | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Tesla Model 3 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 315 | 176.2 | 4.37 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.