Kia EV6 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 53 plaintes de propriétaires concernant la Kia EV6 2025, soit 29,6 par année de circulation — moins de plaintes que la normale (indice de plaintes 0,73, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 86 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 49e sur 86 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 15 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 42 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2025-08-16 et le 2026-08-14. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 10 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 27,2 plaintes par an, moins que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (50,9 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (17,0 %) et Moteur (9,4 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 3,2 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 1 plainte (1,9 %) décrit un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 0 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 14 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (72 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 50 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 3 lors des 12 mois précédents — une hausse de 1 567 %.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.73
- vs autres modèles Kia0.85
- vs autres modèles 20250.62
- vs autres Véhicules électriques0.58
- 49e sur 86 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
Autres millésimes
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Boîte / transmission · Moteur
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 1
- Incendies signalés: 0
- Blessés: 0
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 14 mois
Ce que rapportent les propriétaires
While maneuvering my Kia EV6 into my garage, the vehicle accelerated unexpectedly and struck the garage wall. I believe the acceleration may have been unintentional or due to a malfunction. I request review of any vehicle event data
I own a 2025 Kia EV6 Wind RWD. At approximately 14,655 miles, the vehicle experienced a confirmed Integrated Charging Control Unit (ICCU) failure that resulted in loss of 12-volt charging and reduced motive power.
The door closed sensor fails intermittently. This causes the car to sound an alarm while driving, prevents locking of the doors, and results in automated sudden braking at low speeds, such as in heavy stop & go traffic, causing a significant crash hazard.
Hi, I had to transport a few lumber pieces that did not fit into the trunk of my Kia EV6, so I had to leave the hatch open (I pulled it down as far as possible and secured it via a rope against the latch).
Driving on three lane highway at 60 mph the car abruptly lost power. Was able to get off the highway. Called Kia roadside assistance. Tow truck picked up car and delivered it to Kia dealership. Service dept diagnosed and is replacing the ICCU.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · Véhicules électriques
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.4 | 0.08 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 14 | 7.8 | 0.19 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 8.4 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 29.6 | 0.73 |
| 2025 Tesla Model Y | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Tesla Model 3 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 315 | 176.2 | 4.37 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.