La NHTSA a reçu 71 plaintes de propriétaires concernant la Kia EV6 2024, soit 26,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,63, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 55e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 25 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 53 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2024-03-12 et le 2026-07-20. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 9 jours.
71Plaintes
26.5Plaintes par année de circulation
0.63Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
3Rappels · ⚠ 1
9.9%Part impliquant un accident ou un incendie
5512 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2023) a généré 37,0 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2025) a généré 31,7 par an, davantage que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2024 a cumulé 23 plaintes, un niveau inférieur de 67 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (45,1 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (21,1 %) et Moteur (8,5 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,9 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. Dans les plaintes sur Électrique, les propriétaires mentionnent le plus souvent “iccu”, “charging”, “check electrical”, “electric system” et “integrated”. 7 plaintes (9,9 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 3 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 25 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la troisième année (56 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 55 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
La NHTSA recense 3 rappels de sécurité pour ce millésime, dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 45 % des plaintes relèvent de composants couverts par un rappel.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis0.63
vs autres modèles Kia0.75
vs autres modèles 20240.69
vs autres Véhicules électriques0.47
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (23)0.33
The contact owned a 2024 Kia EV6 and stated that while driving at 40 MPH, an elk suddenly appeared in front of the vehicle, resulting in a head-on collision that completely crushed the front end of the vehicle with no air bags deployed.
Airbags & ceintures · 2026-05-26 · ODI 11740227 · Accident
I was backing out of my driveway and backed into a vehicle parked directly behind me. The collision avoidance and emergency braking system should have stopped my car before impact but it did not. No sounds other than the normal backing up beeping.
Aides à la conduite · 2026-04-22 · ODI 11732922 · Accident
Car was totally dead even with a 68% charge. AAA came out to jump start. The next day while driving on the highway the car started to lose power. A red warning to check the electrical system came on along with "turtle mode".
Électrique · 2026-07-20 · ODI 11751635
Rear tires on my 2024 Kia EV6 wore down to the tire wear-bar limit (2/32" remaining tread) at approximately 19,500 miles, while the front tires on the same vehicle measured roughly double that remaining tread (4/32") at the same odometer reading.
Roues, pneus & suspension · 2026-07-15 · ODI 11750683
We purchased a certified pre-owned 2024 Kia EV6 GT on 6/5/2026. On 6/6/2026 while driving on city streets, the display screen suddenly displayed a large and flashing red warning message "Stop vehicle and check power supply" in addition to the battery symbol.
Électrique · 2026-07-10 · ODI 11749585
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
⚠ Avertissement : stationner dehors / ne pas conduire
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 and 2024 EV9 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Risque: A fire increases the risk of injury.
Remède: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 7, 2026. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC375. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning July 17, 2026.
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 13, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC327. This recall expands and replaces previous recall number 24V-200. Vehicles previously repaired under recall 24V-200 will need to have the new remedy completed.
Résumé: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2022-2024 EV6 vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Remède: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed April 29, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC302.
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Kia EV6 2024 ?
71 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Kia EV6 2024, soit environ 26,5 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Kia EV6 2024 ?
La catégorie la plus fréquente est Électrique, soit 45,1 % des plaintes.
La Kia EV6 2024 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA recense 3 rappel(s) de sécurité pour ce millésime.
La Kia EV6 2024 génère-t-elle encore des plaintes ?
Au cours des 12 derniers mois, 55 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 13 lors des 12 mois précédents — le rythme s'accélère.
Comment la Kia EV6 2024 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 71 plaintes de propriétaires concernant la Kia EV6 2024, soit 26,5 par année de circulation — moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,63, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 89 véhicules du millésime 2024 que nous suivons, elle se classe 55e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Kia, son taux est inférieur de 25 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 53 %.