Ford F-150 Lightning 2025 : problèmes, plaintes et rappels
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Ford F-150 Lightning 2025, soit 3,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,09, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 7e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 93 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 94 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Données limitées : moins de 30 plaintes, les parts et les indices sont instables.
Plaintes déposées entre le 2025-07-08 et le 2026-07-14. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 20 jours.
Analyse
Le millésime précédent (2024) a généré 11,2 plaintes par an, davantage que celui-ci.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Moteur (33,3 % des plaintes), suivi de Électrique (33,3 %) et Freins (16,7 %). Les plaintes concernant Moteur y sont 1,5 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 2 plaintes (33,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 1 blessé et 0 décès.
5 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
- vs tous les véhicules suivis0.09
- vs autres modèles Ford0.07
- vs autres modèles 20250.08
- vs autres Véhicules électriques0.06
- 7e sur 85 · 2025Classements ›
1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.
Autres millésimes
Ford F-150 Lightning : problèmes, plaintes et rappels par millésime ›
De quoi se plaignent les propriétaires
vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules
Domaines de problèmes: Électrique · Boîte / transmission · Intérieur & équipement · Éclairage
Année de dépôt des plaintes
- Accidents signalés: 2
- Incendies signalés: 1
- Blessés: 1
- Décès: 0
Âge du véhicule lors de l'incident
Âge médian lors de l'incident: 14 mois
Ce que rapportent les propriétaires
On June 3, 2026 at approximately 3:48 PM, I was operating my 2025 Ford F-150 Lightning Flash in front of my home. The vehicle was at a stop or near-stop.
On September 19, 2025, my wife was at the wheel of our 2025 Ford F-150 Lightning (VIN: [XXX] ), a vehicle we had leased just months earlier on June 22, 2025, from Sam Galloway Ford at [XXX] .
I am writing to report a serious safety issue introduced by a recent firmware update regarding the Sport mode and 1-pedal driving behavior. After driving the vehicle in Sport mode, parking, and restarting, the dashboard prompts me to return to Sport mode.
Description On your vehicle, the integrated park module ipm may not properly engage the park pawl, preventing the vehicle from locking into park when park p is selected.
The contact owns a 2025 Ford F-150. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the message "High Voltage Battery Fault" was displayed and then the message "Take Vehicle to Dealer" was displayed.
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
Concurrents du segment · 2025 · Véhicules électriques
| Modèles | Plaintes | Plaintes par année de circulation | Indice de plaintes |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 6 | 3.6 | 0.09 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 12 | 7.2 | 0.17 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 9.0 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 26 | 15.5 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 31.7 | 0.75 |
| 2025 Tesla Model Y | 96 | 57.4 | 1.36 |
| 2025 Tesla Model 3 | 113 | 67.6 | 1.61 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 310 | 185.3 | 4.4 |
Rappels de sécurité (0)
Aucun rappel enregistré pour ce millésime.
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Enquêtes
Aucune enquête NHTSA ne concerne les millésimes suivis.
Questions fréquentes
Combien de plaintes pour la Ford F-150 Lightning 2025 ?
6 plaintes ont été déposées auprès de la NHTSA pour la Ford F-150 Lightning 2025, soit environ 3,6 par année de circulation.
Quel est le problème le plus fréquent sur la Ford F-150 Lightning 2025 ?
La catégorie la plus fréquente est Moteur, soit 33,3 % des plaintes.
La Ford F-150 Lightning 2025 fait-elle l'objet de rappels ?
La NHTSA ne recense aucun rappel de sécurité pour ce millésime.
La Ford F-150 Lightning 2025 génère-t-elle encore des plaintes ?
5 plaintes ont été déposées au cours des 12 derniers mois.
Comment la Ford F-150 Lightning 2025 se compare-t-elle aux véhicules similaires ?
La NHTSA a reçu 6 plaintes de propriétaires concernant la Ford F-150 Lightning 2025, soit 3,6 par année de circulation — bien moins de plaintes que la normale pour un véhicule de cet âge (indice de plaintes 0,09, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 85 véhicules du millésime 2025 que nous suivons, elle se classe 7e pour le moins de plaintes par an. Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est inférieur de 93 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est inférieur de 94 %.