2025년식 Ford F-150 Lightning 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2025년식 Ford F-150 Lightning 차주 불만은 8건으로, 차령 1년당 4.5건이며, 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.11, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 86개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 10위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 91% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 91% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2025-07-08부터 2026-09-22까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 20일.
분석
이전 연식(2024)은 연간 10.8건으로 이 연식보다 많습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 50.0%)이며, 그다음은 엔진(25.0%), 브레이크(12.5%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 3.2배 비율로 나타납니다. 4건(50.0%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 1건, 사망 0건이 보고되었습니다.
최근 12개월 신규 불만은 6건입니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.11
- Ford 다른 차종 대비0.09
- 다른 2025년식 대비0.09
- 다른 전기차 대비0.09
- 86개 중 10위 · 2025순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
다른 연식
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 4
- 화재 보고: 1
- 부상: 1
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 15개월
차주들의 보고
Our 2025 Ford Lightning has experienced multiple instances of low-speed unintended acceleration. On May 26, 2026, while coasting into a parking spot on a slight incline, the vehicle suddenly accelerated and caused a collision.
On August 19, 2026, I was involved in a collision in my 2025 Ford F-150 Lightning after a suspected malfunction involving the automatic emergency braking, adaptive cruise control, and/or acceleration controls. Cruise control was on; BlueCruise was not.
I am writing to report a serious safety issue introduced by a recent firmware update regarding the Sport mode and 1-pedal driving behavior. After driving the vehicle in Sport mode, parking, and restarting, the dashboard prompts me to return to Sport mode.
Description On your vehicle, the integrated park module ipm may not properly engage the park pawl, preventing the vehicle from locking into park when park p is selected.
On September 19, 2025, my wife was at the wheel of our 2025 Ford F-150 Lightning (VIN: [XXX] ), a vehicle we had leased just months earlier on June 22, 2025, from Sam Galloway Ford at [XXX] .
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2025 · 전기차
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2025 Tesla Model S | 6 | 3.4 | 0.08 |
| 2025 Ford F-150 Lightning | 8 | 4.5 | 0.11 |
| 2025 Ford Mustang Mach-E | 14 | 7.8 | 0.19 |
| 2025 Tesla Model X | 15 | 8.4 | 0.21 |
| 2025 Volkswagen ID.4 | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Kia EV6 | 53 | 29.6 | 0.73 |
| 2025 Tesla Model Y | 105 | 58.7 | 1.45 |
| 2025 Tesla Model 3 | 118 | 66.0 | 1.64 |
| 2025 Hyundai Ioniq 5 | 315 | 176.2 | 4.37 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
조사
추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.