NHTSA에 접수된 2025년식 Volkswagen ID.4 차주 불만은 26건으로, 차령 1년당 15.5건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.37, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 26위입니다. Volkswagen의 다른 차종과 비교하면 불만률이 47% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 73% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
데이터 부족: 불만이 30건 미만이어서 비율과 지수가 불안정합니다.
불만 접수일은 2025-07-24부터 2026-08-17까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 2일.
26불만
15.5차령 1년당 불만 수
0.37불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비
1리콜
46.2%충돌·화재 포함 비율
20최근 12개월
분석
이전 연식(2024)은 연간 17.9건으로 이 연식보다 많습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 69.2%)이며, 그다음은 브레이크(11.5%), 실내·장비(7.7%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 4.4배 비율로 나타납니다. 전기계통 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “central”, “infotainment”, “controls”, “access”, “defect affecting”입니다. 12건(46.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 5건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 10개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 첫해(65%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 20건, 그 이전 12개월은 6건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
NHTSA는 이 연식에 대해 안전 리콜 1건을 등재했습니다. 불만의 69%는 리콜이 다루는 부품 영역에 해당합니다.
The car was in neutral while in a drive through car wash. Then, when stopped and shifted to drive, the car bolted forward very suddenly and fast. Went through fence.
엔진 · 2026-08-17 · ODI 11757476 · 충돌
On 6/29/2026, While engaging the brakes on my leased ID.4, I was slowing down approaching another car, and suddenly the vehicle surged forward with full acceleration. It then suddenly re-engaged the brakes just before the vehicle in front of me.
브레이크 · 2026-07-27 · ODI 11753066 · 충돌
I was trying to park the car in a parking spot. There was a curb to my right, So I was turning carefully to not rake my wheel against the curb. The car suddenly accelerated by itself, jumped the curb infront, hit a tree and stopped.
실내·장비 · 2026-07-11 · ODI 11749746 · 충돌
On April 1st I had my windshield replaced due to a crack in the upper central portion of the windshield. When the glass place took the windshield off my car they found a burnt section in the headliner.
전기계통 · 2026-04-17 · ODI 11731993
Following the recent winter update, I noticed several faults during the weekend prior to the major incident described below: Child Lock Malfunction: The car entered "child mode" and the rear door could not be opened from the inside or outside until I exited…
전기계통 · 2026-04-08 · ODI 11730071 · 충돌
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY 번호 26V030000 · 2026-01-21
요약: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2025 ID.4 vehicles. The high-voltage battery may overheat.
위험: A high-voltage battery that overheats increases the risk of a fire.
조치: Dealers will update the high-voltage battery software, and replace the high-voltage battery, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed March 18, 2026. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 93EA. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 23, 2026.
최근 12개월 신규 불만은 20건, 그 이전 12개월은 6건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
2025년식 Volkswagen ID.4은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2025년식 Volkswagen ID.4 차주 불만은 26건으로, 차령 1년당 15.5건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(불만 지수 0.37, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2025년식 85개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 26위입니다. Volkswagen의 다른 차종과 비교하면 불만률이 47% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 73% 낮음입니다.