Ford F-150 Lightning 2023 : problèmes, plaintes et rappels
PlusVariation annuelle inférieure à 30 %
La NHTSA a reçu 206 plaintes de propriétaires concernant la Ford F-150 Lightning 2023, soit 54,4 par année de circulation — plus de plaintes que la normale (indice de plaintes 1,35, 1,00 étant la moyenne de tous les véhicules suivis). Parmi les 92 véhicules du millésime 2023 que nous suivons, elle se classe 70e sur 92 selon les plaintes par an (1re = le moins de plaintes). Par rapport aux autres modèles Ford, son taux est supérieur de 7 % ; par rapport aux autres Véhicules électriques, il est supérieur de 7 %.
Les chiffres sont normalisés par le temps passé sur la route, pas par les ventes : un modèle populaire génère plus de signalements qu'un modèle rare, et les plaintes ne sont pas vérifiées une par une. Notre méthode
Plaintes déposées entre le 2023-02-16 et le 2026-10-07. Délai médian entre l'incident et le dépôt : 5 jours.
206Plaintes
54.4Plaintes par année de circulation
1.35Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis
2Rappels
5.3%Part impliquant un accident ou un incendie
4012 derniers mois
Analyse
Le millésime précédent (2022) a généré 64,1 plaintes par an, davantage que celui-ci. Le millésime suivant (2024) a généré 10,8 par an, moins que celui-ci. Durant ses deux premières années de circulation, le millésime 2023 a cumulé 129 plaintes, un niveau supérieur de 55 % à celui du véhicule moyen du même millésime.
Le domaine de problèmes le plus fréquent est Électrique (38,3 % des plaintes), suivi de Boîte / transmission (21,4 %) et Éclairage (8,7 %). Les plaintes concernant Électrique y sont 2,4 fois plus fréquentes que sur l'ensemble des véhicules suivis. 11 plaintes (5,3 %) décrivent un accident ou un incendie ; les propriétaires signalent 4 blessés et 0 décès.
La moitié des incidents signalés sont survenus dans les 18 mois suivant le début du millésime ; la période la plus chargée est la deuxième année (42 % des incidents). Au cours des 12 derniers mois, 40 nouvelles plaintes ont été déposées, contre 51 lors des 12 mois précédents — une baisse de 22 %.
La NHTSA recense 2 rappels de sécurité pour ce millésime.
Indice de plaintes
vs tous les véhicules suivis1.35
vs autres modèles Ford1.07
vs autres modèles 20231.29
vs autres Véhicules électriques1.07
Plaintes durant les 2 premières années · vs moyenne du même millésime (129)1.55
While maneuvering the vehicle to park near a building, the truck unexpectedly accelerated forward and crashed into the building. I did not intend for the vehicle to accelerate into the structure.
Électrique · 2026-08-27 · ODI 11760024 · Accident
When i had the radio paused and not playing anything in my 2023 f150 lightning it made a loud auditory pop and one of my ears hearing got "muffled"
Électrique · 2026-08-14 · ODI 11756934
2023 Ford F-150 Lightning with 42,220 mi. The rear light bar has formed a crack which will allow moisture intrusion (photo attached).
Éclairage · 2026-10-07 · ODI 11769484
I purchased a used 2023 Ford F-150 PowerBoost on April 3, 2026. Within days, the vehicle began making a hard clunk during initial acceleration and when stopping.
Boîte / transmission · 2026-10-05 · ODI 11769136
On 10/5/2026 the front part of the sunroof on my Lightning burst into pieces and fell onto me and all over my cab while I was driving down the road. I had glass pieces and shards all over me and the front of the truck.
Carrosserie & structure · 2026-10-05 · ODI 11769146
Extraits de plaintes déposées auprès de la NHTSA (en anglais), raccourcis. Le numéro ODI est l'identifiant NHTSA du dossier.
VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:WINDSHIELD:ELECTRICAL HEATING ELEMENT Numéro 23V688000 · 2023-10-13
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150 Lightning pickup trucks. The electronic cabin coolant heater module may be missing a solder joint, which can cause intermittent or no cabin heat and result in an inoperative windshield defrosting and defogging system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."
Risque: An inoperative windshield defrosting and defogging system may decrease the driver's visibility, increasing the risk of a crash.
Remède: Dealers will replace the electronic cabin coolant heater, free of charge. Owner notification letters were mailed January 3, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C32.
Résumé: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150 Lightning pickup trucks. The high-voltage battery pack may experience an electrical short-circuit when the battery is fully charged or near fully charged.
Risque: A battery short-circuit increases the risk of a fire.
Remède: Dealers will replace the high-voltage battery pack, free of charge. Owner notification letters were mailed March 31, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S15.
