2023년식 Ford Mustang Mach-E 문제, 불만과 리콜
NHTSA에 접수된 2023년식 Ford Mustang Mach-E 차주 불만은 119건으로, 차령 1년당 32.4건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.77, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 57위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 40% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 43% 낮음입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
불만 접수일은 2023-01-28부터 2026-08-31까지입니다. 사고 발생부터 접수까지 중앙값: 7일.
분석
이전 연식(2022)은 연간 28.7건으로 이 연식보다 적습니다. 다음 연식(2024)은 연간 15.7건으로 이 연식보다 적습니다. 2023년식은 출시 후 2년 동안 불만 63건을 기록해 같은 연식 평균 차량보다 24% 낮음 수준이었습니다.
가장 흔한 문제 영역은 전기계통(불만의 27.7%)이며, 그다음은 브레이크(18.5%), 변속기／파워트레인(15.1%)입니다. 전기계통 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.8배 비율로 나타납니다. 전기계통 관련 보고에서 차주들이 가장 자주 언급하는 말은 “mach”, “electrical”, “battery”, “charging”, “safely”입니다. 11건(9.2%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 5건, 사망 0건이 보고되었습니다.
보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 20개월 이내에 발생했고, 가장 집중된 시기는 2년째(32%)입니다. 최근 12개월 신규 불만은 33건, 그 이전 12개월은 32건으로 속도는 안정적입니다.
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 2건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Collisions Involving Ford BlueCruise”(2025-01-17 개시, 아직 진행 중)입니다.
불만 지수
- 추적 중인 전체 차종 대비0.77
- Ford 다른 차종 대비0.6
- 다른 2023년식 대비0.77
- 다른 전기차 대비0.57
- 출시 후 2년간 불만 수 · 동일 연식 평균 대비 (63)0.76
- 92개 중 57위 · 2023순위 ›
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배.
차주들이 불만을 제기하는 부분
전체 차종 대비: 1.00 = 전체 차종 평균
전기계통 · 불만에 자주 나오는 말
- mach6
- electrical9
- battery10
- charging6
- safely6
- jump4
브레이크 · 불만에 자주 나오는 말
- brake16
- fault8
- mach3
- stuck6
- disengage4
- release4
변속기／파워트레인 · 불만에 자주 나오는 말
- high voltage4
- malfunction reduced3
- powertrain malfunction3
- voltage battery3
- middle traffic3
- reduced power3
문제 영역: 전기계통 · 변속기／파워트레인 · 운전자 보조 시스템 · 브레이크 · 실내·장비
불만이 접수된 연도
- 충돌 보고: 10
- 화재 보고: 1
- 부상: 5
- 사망: 0
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 20개월
차주들의 보고
Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.
Vehicle unexpectedly and without driver command steered/pulled to the right, departed the roadway and struck a guardrail. Dashcam footage documents the vehicle’s movement immediately before impact. BlueCruise was not equipped/being used.
My 2023 Ford Mustang Mach-E GT experienced a sudden electronic parking brake failure. The vehicle displayed a parking brake fault warning, and the electronic parking brake became stuck in the engaged position and would not release despite repeated attempts…
We recently brough the Mach E in for a recall of the rear camera. We mention the front camera alerts. They said due to safety concerns, sometime when the back camera goes out it affects all cameras.
There was a message " Motor coolant over temperature '' popped up on 05/21/2026. Sent the car to Ford dealership for diagnosing it .Found out there was a big hole on the Motor casing . Told them, there was a crash on 04/14/2026.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 2023 · 전기차
| 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 |
|---|---|---|---|
| 2023 Chevrolet Bolt EV | 59 | 16.1 | 0.38 |
| 2023 Tesla Model S | 112 | 30.5 | 0.72 |
| 2023 Ford Mustang Mach-E | 119 | 32.4 | 0.77 |
| 2023 Kia EV6 | 136 | 37.0 | 0.88 |
| 2023 Tesla Model X | 192 | 52.3 | 1.24 |
| 2023 Ford F-150 Lightning | 199 | 54.2 | 1.29 |
| 2023 Hyundai Ioniq 5 | 385 | 104.8 | 2.49 |
| 2023 Tesla Model 3 | 417 | 113.5 | 2.7 |
| 2023 Volkswagen ID.4 | 453 | 123.3 | 2.93 |
| 2023 Tesla Model Y | 1,144 | 311.4 | 7.4 |
안전 리콜 (0)
이 연식에는 리콜 기록이 없습니다.
결함 조사
- Collisions Involving Ford BlueCruise 진행 중
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Collisions Involving Ford BlueCruise 종결
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
자주 묻는 질문
2023년식 Ford Mustang Mach-E 불만은 몇 건?
NHTSA에 2023년식 Ford Mustang Mach-E 불만 119건이 접수되었으며, 차령 1년당 약 32.4건입니다.
2023년식 Ford Mustang Mach-E의 가장 흔한 문제는?
가장 흔한 범주는 전기계통이며 불만의 27.7%를 차지합니다.
2023년식 Ford Mustang Mach-E에 리콜이 있나요?
NHTSA에 이 연식의 안전 리콜은 등재되어 있지 않습니다. 이 연식은 NHTSA 결함 조사 2건의 대상이며, 가장 최근 건은 “Collisions Involving Ford BlueCruise”(2025-01-17 개시, 아직 진행 중)입니다.
2023년식 Ford Mustang Mach-E은 지금도 불만이 접수되고 있나요?
최근 12개월 신규 불만은 33건, 그 이전 12개월은 32건으로 속도는 안정적입니다.
2023년식 Ford Mustang Mach-E은 비슷한 차량과 비교해 어떤가요?
NHTSA에 접수된 2023년식 Ford Mustang Mach-E 차주 불만은 119건으로, 차령 1년당 32.4건입니다. 같은 차령의 차량과 비교하면 불만이 일반 수준보다 적음(불만 지수 0.77, 1.00은 추적 중인 전체 차종의 평균)입니다. 추적 중인 2023년식 92개 차종 가운데 연간 불만이 적은 순으로 57위입니다. Ford의 다른 차종과 비교하면 불만률이 40% 낮음, 다른 전기차과 비교하면 43% 낮음입니다.