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2023 年款 Ford Mustang Mach-E 問題、申訴與召回

較少 平穩

NHTSA 收到 2023 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 119 筆,換算每車齡年 32.4 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少(申訴指數 0.77;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 57 名。與 Ford 其他車款相比,它的申訴率低 40%;與其他電動車相比則低 43%。

數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式

申訴提出日期介於 2023-01-28 與 2026-08-31 之間。 事故發生到提出申訴的中位延遲:7 天。

119申訴
32.4每車齡年申訴數
0.77申訴指數 對比全部追蹤車款
0召回
9.2%涉及碰撞或起火的比例
33近 12 個月

分析

前一年款(2022)每年 28.7 筆,比這一年款少。後一年款(2024)每年 15.7 筆,比這一年款少。2023 年款上路前兩年累積 63 筆申訴,比同年款車的平均低 24%。

最常見的問題類別是電系(佔申訴 27.7%),其次是煞車(18.5%)與變速箱/動力系統(15.1%)。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 1.8 倍。在電系類申訴裡,車主最常提到 “mach”、“electrical”、“battery”、“charging”與“safely”。有 11 筆申訴(9.2%)提到碰撞或起火;車主通報 5 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 20 個月內;最集中的時期是第二年(佔 32%)。近 12 個月新增 33 筆申訴,前 12 個月是 32 筆,速度大致平穩。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Collisions Involving Ford BlueCruise」(2025-01-17 開啟,仍在進行中)。

申訴指數

  • 對比全部追蹤車款0.77
  • 對比 Ford 其他車款0.6
  • 對比其他 2023 年款0.77
  • 對比其他電動車0.57
  • 上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (63)0.76
  • 第 57 名/共 92 · 2023排行 ›

1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

  • 202160.5 每年1.44
  • 202228.7 每年0.68
  • 202332.4 每年0.77
  • 202415.7 每年0.37
  • 20257.2 每年0.17

Ford Mustang Mach-E 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

  • 電系33 · 27.7% · 1.76×
  • 煞車22 · 18.5% · 3.05×
  • 變速箱/動力系統18 · 15.1% · 1.3×
  • 內裝與配備11 · 9.2% · 1.03×
  • 引擎7 · 5.9% · 0.27×
  • 駕駛輔助系統6 · 5.0% · 0.87×
  • 轉向5 · 4.2% · 0.65×
  • 車身與結構5 · 4.2% · 0.46×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

電系 · 申訴中常見的詞

  • mach6
  • electrical9
  • battery10
  • charging6
  • safely6
  • jump4

煞車 · 申訴中常見的詞

  • brake16
  • fault8
  • mach3
  • stuck6
  • disengage4
  • release4

變速箱/動力系統 · 申訴中常見的詞

  • high voltage4
  • malfunction reduced3
  • powertrain malfunction3
  • voltage battery3
  • middle traffic3
  • reduced power3

問題分類: 電系 · 變速箱/動力系統 · 駕駛輔助系統 · 煞車 · 內裝與配備

申訴提出的年份

2023: 26 26 2023 2024: 37 37 2024 2025: 38 38 2025 2026: 18 18 2026
  • 通報碰撞: 10
  • 通報起火: 1
  • 受傷: 5
  • 死亡: 0

事故發生時的車齡

  • 1 年內26.1%
  • 1–2 年31.9%
  • 2–3 年26.9%
  • 3–5 年15.1%
  • 5 年以上0.0%

事故車齡中位數: 20 個月

車主怎麼說

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2023 · 電動車

車款申訴每車齡年申訴數申訴指數
2023 Chevrolet Bolt EV5916.10.38
2023 Tesla Model S11230.50.72
2023 Ford Mustang Mach-E11932.40.77
2023 Kia EV613637.00.88
2023 Tesla Model X19252.31.24
2023 Ford F-150 Lightning19954.21.29
2023 Hyundai Ioniq 5385104.82.49
2023 Tesla Model 3417113.52.7
2023 Volkswagen ID.4453123.32.93
2023 Tesla Model Y1,144311.47.4

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

常見問題

2023 年款 Ford Mustang Mach-E 有多少申訴?

NHTSA 收到 2023 年款 Ford Mustang Mach-E 共 119 筆申訴,約每車齡年 32.4 筆。

2023 年款 Ford Mustang Mach-E 最常見的問題是什麼?

最常見的類別是電系,佔申訴的 27.7%。

2023 年款 Ford Mustang Mach-E 有召回嗎?

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。 有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款,最近一件是「Collisions Involving Ford BlueCruise」(2025-01-17 開啟,仍在進行中)。

2023 年款 Ford Mustang Mach-E 現在還有人在申訴嗎?

近 12 個月新增 33 筆申訴,前 12 個月是 32 筆,速度大致平穩。

2023 年款 Ford Mustang Mach-E 跟同類車比起來如何?

NHTSA 收到 2023 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 119 筆,換算每車齡年 32.4 筆,以同車齡的車來說申訴比一般車少(申訴指數 0.77;1.00 為全部追蹤車款的平均)。在我們追蹤的 92 款 2023 年款車中,它的每年申訴數由少到多排第 57 名。與 Ford 其他車款相比,它的申訴率低 40%;與其他電動車相比則低 43%。