2021 年款 Ford Mustang Mach-E 問題、申訴與召回

較多降溫

NHTSA 收到 2021 年款 Ford Mustang Mach-E 的車主申訴共 343 筆，換算每車齡年 60.5 筆，以同車齡的車來說申訴比一般車多（申訴指數 1.44；1.00 為全部追蹤車款的平均）。在我們追蹤的 85 款 2021 年款車中，它的每年申訴數由少到多排第 66 名。與 Ford 其他車款相比，它的申訴率高 11%；與其他電動車相比則高 7%。

數字只按上路時間標準化，沒有除以銷量：熱賣車款的申訴自然比冷門車款多，而且每筆申訴未經逐一查證。計算方式

申訴提出日期介於 2021-03-24 與 2026-09-01 之間。事故發生到提出申訴的中位延遲：11 天。

343申訴

60.5每車齡年申訴數

1.44申訴指數對比全部追蹤車款

0召回

4.4%涉及碰撞或起火的比例

37近 12 個月

分析

後一年款（2022）每年 28.7 筆，比這一年款少。2021 年款上路前兩年累積 119 筆申訴，比同年款車的平均高 95%。

最常見的問題類別是電系（佔申訴 36.4%），其次是駕駛輔助系統（20.7%）與變速箱／動力系統（12.5%）。電系類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.3 倍。在電系類申訴裡，車主最常提到 “hvbjb”、“high voltage”、“subassembly defects”、“battery”與“contactors”。有 15 筆申訴（4.4%）提到碰撞或起火；車主通報 9 人受傷、0 人死亡。

一半的事故發生在年款起算 32 個月內；最集中的時期是第三到第五年（佔 33%）。近 12 個月新增 37 筆申訴，前 12 個月是 64 筆，申訴速度在降溫。

NHTSA 沒有列出這個年款的安全召回。有 4 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這個年款，最近一件是「Collisions Involving Ford BlueCruise」（2025-01-17 開啟，仍在進行中）。

申訴指數

對比全部追蹤車款1.44
對比 Ford 其他車款1.11
對比其他 2021 年款1.58
對比其他電動車1.07
上路前兩年的申訴數 · 對比同年款平均 (119)1.95
第 66 名／共 85 · 2021排行 ›

1.00 代表與比較組相同；2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。

其他年款

202160.5 每年1.44
202228.7 每年0.68
202332.4 每年0.77
202415.7 每年0.37
20257.2 每年0.17

Ford Mustang Mach-E 各年款問題、申訴與召回 ›

車主在抱怨什麼

電系125 · 36.4% · 2.31×
駕駛輔助系統71 · 20.7% · 3.61×
變速箱／動力系統43 · 12.5% · 1.07×
內裝與配備26 · 7.6% · 0.85×
車身與結構22 · 6.4% · 0.7×
煞車19 · 5.5% · 0.91×
引擎17 · 5.0% · 0.23×
燃油系統9 · 2.6% · 0.6×

對比全部車款: 1.00 = 全部車款平均

電系 · 申訴中常見的詞

hvbjb18
high voltage22
subassembly defects9
battery45
contactors12
junction14

駕駛輔助系統 · 申訴中常見的詞

front camera36
camera fault26
cruise45
pre-collision assist20
adaptive26
control43

變速箱／動力系統 · 申訴中常見的詞

hvbjb9
junction box9
high voltage10
battery junction7
mach7
power24

問題分類: 電系 · 變速箱／動力系統 · 駕駛輔助系統 · 煞車 · 內裝與配備

申訴提出的年份

通報碰撞: 14
通報起火: 1
受傷: 9
死亡: 0

事故發生時的車齡

1 年內9.0%
1–2 年30.9%
2–3 年22.4%
3–5 年32.9%
5 年以上4.7%

事故車齡中位數: 32 個月

車主怎麼說

The contact owns a 2021 Ford Mustang Mach-E. While the contact's daughter was driving at an undisclosed speed, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended.

煞車 · 2026-07-31 · ODI 11754043 · 碰撞
While charging my electric vehicle with this Enel X JuiceBox 40 charger, a burning plastic smell was noted. Upon examining the Enel X charger plug that was attached to my home's NEMA 14-50, it appeared partially melted and very to touch.

電系 · 2025-12-16 · ODI 11705449 · 起火
My 2021 Ford Mustang Mach-E (142,009 miles) intermittently fails to accept a charge at public DC fast-charging stations.

電系 · 2026-09-01 · ODI 11761335
My 2021 Ford Mustang Mach-E suffered a total loss of motive power on the road, throwing code P0D10:00:AF for a stuck-open high-voltage contactor. This is the exact failure mode of Safety Recall 23S56.

變速箱／動力系統 · 2026-08-18 · ODI 11757768
The panoramic roof glass panel is not properly bonded/sealed to the vehicle body structure, allowing water to leak into the cabin on the driver’s side. The vehicle and the failed component (roof glass/moulding) remain available for inspection upon request.

車身與結構 · 2026-08-09 · ODI 11755711

節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文（英文），為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。

同級距對手 · 2021 · 電動車

車款	申訴	每車齡年申訴數	申訴指數
2021 Tesla Model X	40	7.1	0.17
2021 Chevrolet Bolt EV	67	11.8	0.28
2021 Tesla Model S	176	31.0	0.74
2021 Volkswagen ID.4	330	58.2	1.38
2021 Ford Mustang Mach-E	343	60.5	1.44
2021 Tesla Model 3	657	115.8	2.75
2021 Tesla Model Y	1,066	187.9	4.47

安全召回 (0)

這個年款沒有召回紀錄。

怎麼查你的車有沒有未完成的召回 ›

缺陷調查

Collisions Involving Ford BlueCruise 進行中

EA25001 · ELECTRICAL SYSTEM:ADAS · 開啟 2025-01-17 · 年款: 2021, 2022, 2023, 2024

On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
Collisions Involving Ford BlueCruise 已結案

PE24012 · ELECTRICAL SYSTEM:ADAS · 開啟 2024-04-25 · 已結案 2025-01-17 · 年款: 2021, 2022, 2023, 2024

On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
High Voltage Battery Contactor Failure 已結案

RQ23004 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:ENGINE CONTROL MODULE (ECU/ECM):SOFTWARE · 開啟 2023-08-17 · 已結案 2023-12-06 · 案號 23V687 · 年款: 2021, 2022

On August 17, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-004 to investigate instances of loss of motor power due to overheating high voltage battery contactors in model year (MY) 2021-2022 Ford Mustang Mach-E vehicles (subject vehicles). This Recall Query (RQ) was opened after receiving 12 consumer complaints alleging a high voltage battery main contactor failure in subject vehic…
Pedestrian alert sounds 已結案

DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開啟 2023-01-27 · 已結案 2023-08-07 · 案號 22V063000 · 年款: 2021, 2022

NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

常見問題

2021 年款 Ford Mustang Mach-E 有多少申訴？

NHTSA 收到 2021 年款 Ford Mustang Mach-E 共 343 筆申訴，約每車齡年 60.5 筆。

2021 年款 Ford Mustang Mach-E 最常見的問題是什麼？

最常見的類別是電系，佔申訴的 36.4%。

2021 年款 Ford Mustang Mach-E 有召回嗎？