Ford Mustang Mach-E 2021: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 351 quejas de propietarios sobre el Ford Mustang Mach-E 2021, es decir 60,6 por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice de quejas 1,50; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 66 de 85 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 20 % mayor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 19 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-03-24 y el 2026-10-11. Mediana entre el incidente y la presentación: 11 días.
Análisis
El año-modelo siguiente (2022) registró 29,0 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 119 quejas, un 95 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (35,9 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (20,8 %) y Transmisión (13,1 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 16 quejas (4,6 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 9 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 32 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (33 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 36 quejas nuevas, frente a 62 en los 12 meses anteriores: una disminución del 42 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo. 4 investigaciones de la NHTSA cubren este año-modelo; la más reciente es «Collisions Involving Ford BlueCruise» (análisis de ingeniería, abierta el 2025-01-17, aún abierta).
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos1.5
- vs. otros modelos Ford1.2
- vs. otros modelos 20211.56
- vs. otros Vehículos eléctricos1.19
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (119)1.95
- N.º 66 de 85 · 2021Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Transmisión · Asistencia al conductor · Frenos · Desconocido u otro · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 15
- Incendios reportados: 1
- Lesiones: 9
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 32 meses
Lo que reportan los dueños
I was involved in a car accident on the XXX I was in the turn lane and a second vehicle hit my driver side, spun me around, and I ended up facing the opposite direction. What occurred next is my safety complaint.
The contact owns a 2021 Ford Mustang Mach-E. While the contact's daughter was driving at an undisclosed speed, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended.
2021 model mustang Mache got a new High Voltage Battery Warning on the dashboard and asked to stop the vehicle. My car is Premium trim standard range, but other trims and extended range battery models were recalled for this exact issue earlier, but the…
The Pre-Collision Assist becomes suddenly unavailable when driving over uneven surfaces, including bumps and rumble strips.
This is linked to tracking case 11768528. I wanted to provide the tsb: 23-2040. The fault causes the pre-collision assist to become disabled.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2021 · Vehículos eléctricos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2021 Tesla Model X | 41 | 7.1 | 0.18 |
| 2021 Chevrolet Bolt EV | 67 | 11.6 | 0.29 |
| 2021 Tesla Model S | 179 | 30.9 | 0.77 |
| 2021 Volkswagen ID.4 | 336 | 58.1 | 1.44 |
| 2021 Ford Mustang Mach-E | 351 | 60.6 | 1.5 |
| 2021 Tesla Model 3 | 669 | 115.6 | 2.86 |
| 2021 Tesla Model Y | 1.089 | 188.2 | 4.66 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
- Collisions Involving Ford BlueCruise Abierta
On April 25, 2024, NHTSA’s Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the i…
- Collisions Involving Ford BlueCruise Cerrada
On April 25, 2024, NHTSA’s Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the i…
- High Voltage Battery Contactor Failure Cerrada
On August 17, 2023, the Office of Defects Investigations (ODI) opened RQ23-004 to investigate instances of loss of motor power due to overheating high voltage battery contactors in model year (MY) 2021-2022 Ford Mustang Mach-E vehicles (subject vehicles). This Recall Query (RQ) was opened after receiving 12 consumer complaints alleging a high voltage battery main contactor failure in subject vehic…
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…