Chevrolet Bolt EV 2021: problemas, quejas y retiros
Muchas menosMuy pocas quejas recientes para juzgar
La NHTSA ha recibido 67 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Bolt EV 2021, es decir 11,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,28; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 24 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 74 % menor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 79 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2021-05-04 y el 2026-08-26. Mediana entre el incidente y la presentación: 10 días.
67Quejas
11.8Quejas por año en circulación
0.28Índice de quejas vs. todos los vehículos
5Retiros · ⚠ 3
6.0%Porcentaje con choque o incendio
5Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2020) registró 25,8 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2022) registró 12,6 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2021 acumuló 40 quejas, un 35 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (41,8 % de las quejas), seguido de Dirección (11,9 %) y Transmisión (10,4 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “battery”, “notification electrical”, “electrical system”, “reasonable” y “charge”. 4 quejas (6,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 8 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (55 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 5 quejas.
La NHTSA registra 5 retiros de seguridad para este año-modelo, 3 con aviso de no conducir o estacionar afuera. El 42 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.28
vs. otros modelos Chevrolet0.26
vs. otros modelos 20210.31
vs. otros Vehículos eléctricos0.21
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (40)0.65
I was in a car accident on February 9th, in which my airbags did not deploy, however, I did receive an error in my Chevy app that my Air Bag system requires attention. I sustained facial injuries due to impact with the steering wheel.
Airbags y cinturones · 2026-02-13 · ODI 11717938 · Choque
Video available and was given to USAA insurance company. This 2021 GM Chevrolet Bolt EV Premier trim vehicle experienced a sudden uncommanded extreme acceleration when I selected "D" (drive) mode on the transmission selector after using "R" (reverse) to back…
Transmisión · 2025-04-20 · ODI 11655690 · Choque
The electronic steering gear (steering rack) on my 2021 Chevrolet Bolt has malfunctioned, causing the steering to feel rough, stiff, and sticky.
Dirección · 2026-08-26 · ODI 11759703
My 2021 Chevy Bolt keeps showing a battery or power-Propulsion warning light related to the high-voltage system. The warning keeps coming back even after multiple repairs.
Sistema eléctrico · 2026-03-02 · ODI 11721358
Steering rack binding. Becoming progressively harder to turn over time. Steering wheel doesn't return to center. Clunking in front end occasionally heard when hitting bumps.
Dirección · 2026-01-31 · ODI 11714633
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 24V812000 · 2024-10-31
⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Bolt EUV vehicles previously repaired under Recall 21V-650. The installation of advanced diagnostic software may have failed. As such, the high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Riesgo: A battery fire increases the risk of injury.
Solución: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 3, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N242470160.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 24V481000 · 2024-06-27
⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles that were previously remedied under recall number 21V-650. The advanced diagnostic software may have been incorrectly installed and fail to detect defective battery modules, possibly resulting in a battery fire.
Riesgo: A battery fire increases the risk of injury.
Solución: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall the advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 1, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's numbers for this recall are N242443000 and N242443002.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Número 23V845000 · 2023-12-14
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Riesgo: A fire increases the risk of injury.
Solución: Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Número 22V930000 · 2022-12-15
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Riesgo: A vehicle fire can increase the risk of injury.
Solución: Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 21V650000 · 2021-08-20
⚠ Aviso: estacionar afuera / no conducir
Resumen: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Riesgo: A battery fire increases the risk of injury.
Solución: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Defective battery modules will be replaced by GM, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 1, 2021 and June 23, 2023. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. This recall is an expansion of NHTSA recall 21V-560. GM's number for this recall is N212345940.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Chevrolet Bolt EV 2021?
Se presentaron 67 quejas ante la NHTSA por el Chevrolet Bolt EV 2021, unas 11,8 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Chevrolet Bolt EV 2021?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 41,8 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Chevrolet Bolt EV 2021?
La NHTSA registra 5 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Pedestrian alert sounds» (abierta el 2023-01-27, cerrada el 2023-08-07).
¿El Chevrolet Bolt EV 2021 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 5 quejas.
¿Cómo se compara el Chevrolet Bolt EV 2021 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 67 quejas de propietarios sobre el Chevrolet Bolt EV 2021, es decir 11,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,28; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2021 que seguimos, ocupa el puesto 24 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Chevrolet, su tasa es un 74 % menor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 79 % menor.