Ford Mustang Mach-E 2026: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 1 quejas de propietarios sobre el Ford Mustang Mach-E 2026, es decir 1,0 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,02; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 73 vehículos del año-modelo 2026 que seguimos, ocupa el puesto 5 de 73 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 98 % menor; frente a otros Vehículos eléctricos, es un 98 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2026-06-15 y el 2026-06-15. Mediana entre el incidente y la presentación: 31 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2025) registró 7,8 quejas al año, más que este.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (100,0 % de las quejas). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 6,4 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Ninguna queja describe choque, incendio, lesión o muerte.
En los últimos 12 meses se presentó 1 queja, frente a ninguna en los 12 meses anteriores.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.02
- vs. otros modelos Ford0.02
- vs. otros modelos 20260.04
- vs. otros Vehículos eléctricos0.02
- N.º 5 de 73 · 2026Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Sistema eléctrico · Transmisión · Asistencia al conductor · Frenos · Desconocido u otro · Motor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 0
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 0
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 4 meses
Lo que reportan los dueños
Description On your vehicle, the integrated park module ipm may not properly engage the park pawl, preventing the vehicle from locking into park when park p is selected.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2026 · Vehículos eléctricos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2026 Tesla Model Y | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Ford Mustang Mach-E | 1 | 1.0 | 0.02 |
| 2026 Tesla Model S | 7 | 7.0 | 0.17 |
| 2026 Tesla Model X | 7 | 7.0 | 0.17 |
| 2026 Hyundai Ioniq 5 | 25 | 25.0 | 0.62 |
| 2026 Tesla Model 3 | 28 | 28.0 | 0.69 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.