Ford Mustang Mach-E のエンジンの不具合
0.28 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Ford Mustang Mach-E の苦情 678 件のうち 42 件（6.2%）がエンジンに関するもので、この車種で6 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるエンジンの割合の 0.3 倍です。
42苦情 · エンジン
6.2%苦情に占める割合
0.28×全車種との比較
11直近12か月
7.1%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のエンジンの苦情は 11 件で、その前の12か月は 10 件。10% の増加です。
このうち 3 件（7.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 11 · その前の12か月: 10
オーナーの報告
I have a 2023 Mach e premium on lease. I drive using single pedal mode. Three days ago I pulled into a parking spot in front of a restaurant in a plaza.
Car was stopped at the top of a hill. Driver put the car in park and exited to talk to a security guard to raise a security barrier. Car began to roll down a hill and didn't stop until it hit a metal security gate 250 yards away.
Bought car in March 2026. Twice while driving car in heavy traffic on highway using BlueCruise car slowed down on its own and warning message read "vehicle is stopping" (this happened first in early July and again in mid-August).
I am reporting a recurring safety defect involving my 2023 Ford Mustang Mach-E Premium. The defect appears to involve the high-voltage battery system, powertrain system, and High Voltage Battery Junction Box (HVBJB).
1) The high voltage junction box failed causing the vehicle to abruptly stall on a public road. The part will be available for inspection through contacting a local dealership. 2) The vehicle completely stalled at night in the middle of a 6 lane intersection.
The high voltage battery junction box connector has failed. There have been two recalls one software and one to replace this part the high voltage battery junction box with a more robust part to handle thermal loads.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でエンジンを対象とするリコールはありません。
問題領域 · Ford Mustang Mach-E
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