Ford Mustang Mach-E 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 42 Halterbeschwerden zum Ford Mustang Mach-E von 2024 vor, also 15,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,37; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 72 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-07-20 und 2026-05-26. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 32,4 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 7,2 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 31 Beschwerden, 56 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (47,6 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (19,0 %) und Bremsen (9,5 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 3,0-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “system latches”, “locks linkages”, “latches locks”, “linkages recall” und “mach”. 3 Berichte (7,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 17 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (60 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 14 neue Beschwerden ein, gegenüber 27 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Collisions Involving Ford BlueCruise“ (eröffnet 2025-01-17, noch offen).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.37
- vs. andere Ford-Modelle0.29
- vs. andere Modelle von 20240.41
- vs. andere Elektroautos0.28
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (31)0.44
- Platz 35 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- system latches6
- locks linkages6
- latches locks6
- linkages recall4
- mach4
- battery10
Getriebe / Antrieb · Häufige Begriffe in Berichten
- powertrain4
- unresolved3
- app3
- unsafe4
- available5
- despite3
Problembereiche: Elektrik · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz · Bremsen · Innenraum & Ausstattung
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 3
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 0
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 17 Monate
Was Halter berichten
On January 15 I took my car to Tasca Ford for the "10,000 check up and NYS Inspection. I was given paperwork confirming that the car was functioning properly . On January 17, 2026 my parked, unoccupied 2024 Ford mach E crashed into my parents garage door.
Sudden unintended acceleration event. I was pulling into a parking spot going very slow and lifted my leg off the accelerator when the car suddenly surged forward and crashed into a tree, a wall and a nearby parked car (no people in the car).
The exact failed component is unknown to me at this time, but the issue appears related to the vehicle’s electrical system. Prior to the incident, I received a charging error notification while the vehicle was plugged in.
Since before September 2025, the driver’s side rear TPMS sensor has been intermittently showing a TPMS fault while the vehicle is already in motion. The vehicle is still under the bumper to bumper warranty.
The vehicle experiences a drivability issue where it stalls or loses power and is not safe to operate. The vehicle is currently undrivable and has been at the dealership for nearly one month without a completed diagnosis or repair.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Elektroautos
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Tesla Model X | 26 | 9.7 | 0.23 |
| 2024 Ford F-150 Lightning | 30 | 11.2 | 0.27 |
| 2024 Tesla Model S | 38 | 14.2 | 0.34 |
| 2024 Ford Mustang Mach-E | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Volkswagen ID.4 | 48 | 17.9 | 0.43 |
| 2024 Kia EV6 | 71 | 26.5 | 0.63 |
| 2024 Tesla Model 3 | 215 | 80.4 | 1.91 |
| 2024 Hyundai Ioniq 5 | 222 | 83.0 | 1.97 |
| 2024 Tesla Model Y | 314 | 117.4 | 2.79 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- Collisions Involving Ford BlueCruise Offen
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
- Collisions Involving Ford BlueCruise Abgeschlossen
On April 25, 2024, NHTSAâs Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE24012) to assess BlueCruise, a partial driving automation system available on certain vehicles manufactured by Ford Motor Company (Ford). NHTSA opened the investigation after the agency received notice of two fatal collisions involving BlueCruise-equipped Ford Mustang Mach-E vehicles. Based on the…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Mustang Mach-E von 2024?
Bei der NHTSA liegen 42 Beschwerden zum Ford Mustang Mach-E von 2024 vor, etwa 15,7 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Mustang Mach-E von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 47,6 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Mustang Mach-E von 2024?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen erfassen dieses Modelljahr; die jüngste ist „Collisions Involving Ford BlueCruise“ (eröffnet 2025-01-17, noch offen).
Gibt es zum Ford Mustang Mach-E von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 14 neue Beschwerden ein, gegenüber 27 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Ford Mustang Mach-E von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 42 Halterbeschwerden zum Ford Mustang Mach-E von 2024 vor, also 15,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,37; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 35 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 71 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 72 % niedriger.