Hyundai Ioniq 5 2024: problemas, reclamações e recalls
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A NHTSA recebeu 224 reclamações de proprietários sobre o Hyundai Ioniq 5 2024, ou seja, 80,3 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual (índice de reclamações 1,99; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 89 veículos do ano-modelo 2024 que acompanhamos, fica em 79º de 89 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Hyundai, sua taxa é 49 % maior; em relação a outros Veículos elétricos, é 58 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2023-11-14 e 2026-10-05. Mediana entre o incidente e o registro: 10 dias.
224Reclamações
80.3Reclamações por ano em circulação
1.99Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls · ⚠ 1
2.2%Parcela com colisão ou incêndio
156Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo anterior (2023) registrou 102,4 reclamações por ano, mais do que este. O ano-modelo seguinte (2025) registrou 176,2 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2024 acumulou 82 reclamações, 17 % maior que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (61,2 % das reclamações), seguido de Transmissão (14,3 %) e Motor (9,8 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 3,9 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 5 reclamações (2,2 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 2 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 24 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o terceiro ano (54 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 156 novas reclamações, contra 54 nos 12 meses anteriores: um aumento de 189 %.
A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo, 1 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Loss of Motive Power” (avaliação preliminar, aberta em 2023-06-08, encerrada em 2024-04-17).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos1.99
vs. outros modelos Hyundai1.49
vs. outros modelos 20242.07
vs. outros Veículos elétricos1.58
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (82)1.17
Going thru a parking lot to a drive thru at a fast food place, rounding a small curve at a very low speed then trying go to 1 st lane out of 2 lanes the car suddenly went out of control and accelerated to center pole.
Direção · 2026-08-11 · ODI 11756364 · Colisão
“While stopped at a red light my 2024 Hyundai IONIQ 5, the car moved forward slowly the brake pedal became completely unresponsive and would not slow or stop the vehicle. I had to turn off the engine to bring the car to a stop.
Freios · 2025-11-28 · ODI 11701929 · Colisão
My partner drove it towards location about 1 mile away. Partner had driven it about 3 miles each way just a few hours earlier. Also drove it about 5 hours earlier in the morning, then I drove it about 10 miles.
Sistema elétrico · 2026-10-05 · ODI 11769155
My wife experienced a sudden loss/reduction of power-steering assist while driving the Ioniq 5 on [XXX], accompanied by warning indicators with "Check Driver Attention Warning (DAW) system". Vehicle required towing.
Direção · 2026-10-01 · ODI 11768247
Vehicle stopped responding at freeway speeds. Pedals didn’t do anything. Slowly pulled over and off freeway powered off car and back on again. Was able to continue driving home. Almost got stuck in the middle of the freeway
Sistema elétrico · 2026-08-26 · ODI 11759757
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 26V432000 · 2026-07-02
⚠ Aviso: estacionar ao ar livre / não dirigir
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2023-2024 Ioniq 5 vehicles. The high voltage battery cells may contain misaligned electrodes, which can lead to a fire while parked or driving.
Risco: A fire increases the risk of injury.
Solução: Owners are advised to park outside and away from structures and limit their charge to a maximum of 80% until the recall repair is complete. Dealers will replace the high voltage battery system assembly, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 31, 2026. Owners may contact Hyundai's customer service at 855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 305. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 3, 2026.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V868000 · 2024-11-18
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risco: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V204000 · 2024-03-15
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risco: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solução: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.
On June 8, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23011 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after a warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charging Control Unit (ICCU) m…
