Hyundai Ioniq 5 2022: problemas, reclamações e recalls
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A NHTSA recebeu 402 reclamações de proprietários sobre o Hyundai Ioniq 5 2022, ou seja, 86,0 por ano em circulação: muito mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 2,04; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 81º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Hyundai, sua taxa é 55 % maior; em relação a outros Veículos elétricos, é 53 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-04-07 e 2026-08-26. Mediana entre o incidente e o registro: 12 dias.
402Reclamações
86.0Reclamações por ano em circulação
2.04Índice de reclamações vs. todos os veículos
3Recalls
2.0%Parcela com colisão ou incêndio
112Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo seguinte (2023) registrou 104,8 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 168 reclamações, 127 % maior que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (55,2 % das reclamações), seguido de Transmissão (18,4 %) e Motor (9,0 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 3,5 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “iccu”, “charging”, “charge”, “battery” e “check power”. 8 reclamações (2,0 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 1 ferido e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 27 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi do terceiro ao quinto ano (40 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 112 novas reclamações, contra 77 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 3 recalls de segurança para este ano-modelo. 55 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall. 3 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “Electrical arcing and thermal events, potentially leading to fires, while utilizing Enel X Way USA, LLC's JuiceBox residential charger.” (aberta em 2024-10-03, encerrada em 2025-06-05).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos2.04
vs. outros modelos Hyundai1.55
vs. outros modelos 20222.2
vs. outros Veículos elétricos1.53
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (168)2.27
Component that failed: High-voltage main battery pack assembly and associated electrical architecture. The vehicle and the component are currently located at my home and are available for inspection upon request.
Motor · 2026-06-12 · ODI 11743803 · Incêndio
While the vehicle was parked in a garage and charging overnight, I briefly went to the vehicle to retrieve an item from the back seat. I was barefoot at the time.
Sistema elétrico · 2026-04-29 · ODI 11734481
Active powertrain failure on my 2022 Ioniq 5 SE, which poses an immediate and severe safety risk. On May 18, 2026, the vehicle suffered a catastrophic loss of power and a complete failure to charge.
Motor · 2026-08-26 · ODI 11759832
While driving 70mph on the highway in Phoenix, multiple emergency lights illuminated on the dashboard and I lost all control over the steering wheel and braking mechanisms.
Sistema elétrico · 2026-08-03 · ODI 11754530
2022 Ioniq 5 SE. ICCU failed April 2026 with around 29325 miles. Original owner. Purchased June 2022. I had the original Recall 272 software update performed back in February 2025, but the hardware still failed a year later. **Timeline of Failure:** 1.
Transmissão · 2026-04-27 · ODI 11734110
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V868000 · 2024-11-18
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risco: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solução: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.
ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Número 24V204000 · 2024-03-15
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.
Risco: A loss of drive power increases the risk of a crash.
Solução: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.
PARKING BRAKE:ELECTRICAL:CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 22V324000 · 2022-05-11
Resumo: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022 Ioniq 5 vehicles. A software error in the Shifter Control Unit (SCU) may disengage the parking mechanism, which can allow the vehicle to rollaway.
Risco: Vehicle rollaway can increase the risk of a crash or injury.
Solução: Drivers are recommended to use the Electronic Parking Brake (EPB) when parking their vehicles until the remedy has been performed. Dealers will update the Shifter Control Unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 14, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 228.
On October 3, 2024, the Office of Defects Investigations (ODI) opened PE24028 to investigate alleged failures of Enel X Way's JuiceBox Level 2 residential EV chargers. The allegations were described as thermal incidents and electrical malfunctions, which could trip the circuit breakers in Juicebox ownersâ homes and disrupt electric vehicle charge cycles. On October 2, 2024, Enel X Way posted on …
On June 8, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23011 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Hyundai Ioniq 5 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after a warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charging Control Unit (ICCU) m…
Pedestrian alert soundsEncerrada
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Hyundai Ioniq 5 2022?
Foram registradas 402 reclamações na NHTSA para o Hyundai Ioniq 5 2022, cerca de 86,0 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Hyundai Ioniq 5 2022?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 55,2 % das reclamações.
O Hyundai Ioniq 5 2022 tem recalls?
A NHTSA lista 3 recall(s) de segurança para este ano-modelo. 3 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “Electrical arcing and thermal events, potentially leading to fires, while utilizing Enel X Way USA, LLC's JuiceBox residential charger.” (aberta em 2024-10-03, encerrada em 2025-06-05).
O Hyundai Ioniq 5 2022 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 112 novas reclamações, contra 77 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Hyundai Ioniq 5 2022 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 402 reclamações de proprietários sobre o Hyundai Ioniq 5 2022, ou seja, 86,0 por ano em circulação: muito mais reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 2,04; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 81º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Hyundai, sua taxa é 55 % maior; em relação a outros Veículos elétricos, é 53 % maior.