Ford F-150 Lightning 2022: problemas, reclamações e recalls
A NHTSA recebeu 307 reclamações de proprietários sobre o Ford F-150 Lightning 2022, ou seja, 64,1 por ano em circulação: mais reclamações que o habitual (índice de reclamações 1,59; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 92 veículos do ano-modelo 2022 que acompanhamos, fica em 72º de 92 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações). Em relação a outros modelos Ford, sua taxa é 26 % maior; em relação a outros Veículos elétricos, é 26 % maior.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2022-03-24 e 2026-10-10. Mediana entre o incidente e o registro: 7 dias.
Análise
O ano-modelo seguinte (2023) registrou 54,4 por ano, menos do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2022 acumulou 157 reclamações, 112 % maior que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Transmissão (26,7 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (26,4 %) e Desconhecido ou outro (12,1 %). Reclamações de Transmissão são aqui 2,3 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 11 reclamações (3,6 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 11 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 22 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o segundo ano (36 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 31 novas reclamações, contra 66 nos 12 meses anteriores: uma queda de 53 %.
A NHTSA não lista recalls de segurança para este ano-modelo. 1 investigação da NHTSA cobre este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (petição de investigação, aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
- vs. todos os veículos1.59
- vs. outros modelos Ford1.26
- vs. outros modelos 20221.63
- vs. outros Veículos elétricos1.26
- Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (157)2.12
- 72º de 92 · 2022Rankings ›
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano.
Outros anos-modelo
Ford F-150 Lightning: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo ›
Do que os donos reclamam
vs. todos os veículos: 1.00 = Média de todos os veículos
Áreas de problemas: Sistema elétrico · Transmissão · Desconhecido ou outro · Iluminação
Ano em que foram registradas
- Colisões relatadas: 8
- Incêndios relatados: 3
- Feridos: 11
- Mortes: 0
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 22 meses
O que os donos relatam
Was stopped behind a car in line in the parking lot. The truck was in drive with the auto hold brake feature enabled. The auto hold disengaged and the car rolled forward rear ending the car in front of me. Collision alert didn't sound as expected.
On Sunday, [XXX], my truck spontaneously burst into flames while parked in my front yard. I had just returned from doing a number of errands. The truck had been running fine with no indications of a problem.
I experienced two wet-road skidding incidents in my 2022 Ford F-150 hybrid. In the first, I was stopped at a light before turning across a three-lane roadway.
I am reporting a concern about the truck’s apparent fuel consumption and hybrid-system operation. I purchased the used 2022 Ford F-150 on [XXX], with 39,647 miles.
My 2022 F150 Powerboost has what I believe to be a design issue in the harness between the fuse box and the DC/DC converter. The truck was driving normally and then some messages started popping up on the screen that seemed to be related to the power system.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · 2022 · Veículos elétricos
| Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações |
|---|---|---|---|
| 2022 Chevrolet Bolt EV | 59 | 12.3 | 0.3 |
| 2022 Tesla Model X | 128 | 26.7 | 0.66 |
| 2022 Volkswagen ID.4 | 137 | 28.6 | 0.71 |
| 2022 Tesla Model S | 139 | 29.0 | 0.72 |
| 2022 Ford Mustang Mach-E | 139 | 29.0 | 0.72 |
| 2022 Kia EV6 | 278 | 58.1 | 1.44 |
| 2022 Ford F-150 Lightning | 307 | 64.1 | 1.59 |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 | 407 | 85.0 | 2.11 |
| 2022 Tesla Model 3 | 767 | 160.2 | 3.97 |
| 2022 Tesla Model Y | 868 | 181.3 | 4.49 |
Recalls de segurança (0)
Nenhum recall registrado para este ano-modelo.
Investigações
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…