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2022 年式 Hyundai Ioniq 5 の不具合・苦情・リコール

かなり多い 増加

NHTSA には 2022 年式 Hyundai Ioniq 5 についてオーナー苦情が 402 件寄せられており、車齢1年あたり 86.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です(苦情指数 2.04、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 81 位です。Hyundai の他車種と比べると苦情率は55% 高い、他の電気自動車と比べると53% 高いです。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

苦情の提出日は 2022-04-07 から 2026-08-26 まで。 発生から提出までの中央値:12 日。

402苦情
86.0車齢1年あたりの苦情数
2.04苦情指数 追跡中の全車種との比較
3リコール
2.0%衝突・火災を含む割合
112直近12か月

分析

翌年式(2023)は年あたり 104.8 件で、この年式より多い。2022 年式は発売後2年間で 168 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より127% 高い水準でした。

最も多い問題領域は電装(苦情の 55.2%)で、次いでトランスミッション/駆動系(18.4%)、エンジン(9.0%)です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 3.5 倍の割合で発生しています。電装の報告でオーナーが最もよく挙げる語は “iccu”、“charging”、“charge”、“battery”、“check power” です。8 件(2.0%)は衝突または火災を伴い、負傷 1 件、死亡 0 件が報告されています。

報告された事象の半数は年式開始から 27 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目(40%)でした。直近12か月の新規苦情は 112 件で、その前の12か月は 77 件。ペースは上昇中です。

NHTSA はこの年式について3 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 55% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Electrical arcing and thermal events, potentially leading to fires, while utilizing Enel X Way USA, LLC's JuiceBox residential charger.」(2024-10-03 開始、2025-06-05 に終了)です。

苦情指数

  • 追跡中の全車種との比較2.04
  • Hyundai の他車種との比較1.55
  • 他の 2022 年式との比較2.2
  • 他の電気自動車との比較1.53
  • 発売後2年間の苦情数 · 同年式平均との比較 (168)2.27
  • 92 車種中 81 位 · 2022ランキング ›

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

他の年式

  • 202286.0 年あたり2.04
  • 2023104.8 年あたり2.49
  • 202483.0 年あたり1.97
  • 2025185.3 年あたり4.4

Hyundai Ioniq 5 年式別の不具合・苦情・リコール ›

オーナーの苦情の内容

  • 電装222 · 55.2% · 3.51×
  • トランスミッション/駆動系74 · 18.4% · 1.58×
  • エンジン36 · 9.0% · 0.41×
  • 燃料系統15 · 3.7% · 0.86×
  • ブレーキ13 · 3.2% · 0.53×
  • 内装・装備12 · 3.0% · 0.33×
  • 運転支援システム8 · 2.0% · 0.35×
  • その他6 · 1.5% · 0.83×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

電装 · 苦情に多い語

  • iccu134
  • charging80
  • charge74
  • battery85
  • check power26
  • power supply25

トランスミッション/駆動系 · 苦情に多い語

  • iccu49
  • control unit16
  • integrated13
  • charge20
  • check power11
  • power supply11

エンジン · 苦情に多い語

  • iccu25
  • fuse9
  • charging11
  • electrical14
  • battery14
  • power18

問題領域: 電装 · トランスミッション/駆動系 · エンジン · 内装・装備 · 運転支援システム

苦情が提出された年

2022: 14 14 2022 2023: 154 154 2023 2024: 63 63 2024 2025: 86 86 2025 2026: 85 85 2026
  • 衝突の報告: 7
  • 火災の報告: 1
  • 負傷: 1
  • 死亡: 0

事故発生時の車齢

  • 1年未満6.2%
  • 1〜2年39.1%
  • 2〜3年14.9%
  • 3〜5年39.8%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 27 か月

オーナーの報告

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · 2022 · 電気自動車

車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数
2022 Chevrolet Bolt EV5912.60.3
2022 Tesla Model X12526.70.63
2022 Ford Mustang Mach-E13428.70.68
2022 Volkswagen ID.413428.70.68
2022 Tesla Model S13629.10.69
2022 Kia EV627558.81.4
2022 Ford F-150 Lightning30164.41.53
2022 Hyundai Ioniq 540286.02.04
2022 Tesla Model 3763163.33.88
2022 Tesla Model Y854182.74.34

安全リコール (3)

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY 番号 24V868000 · 2024-11-18

概要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2025 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-volt battery, which can result in a loss of drive power.

リスク: A loss of drive power increases the risk of a crash.

対策: Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed December 20, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460 or Genesis customer service at 1-844-340-9741. Hyundai's numbers for this recall are 272 (Hyundai) and 025G (Genesis). This recall expands and replaces previous recall number 24V-204. Vehicles previously repaired under recall 24V-204 will need to have the new remedy completed.

ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY 番号 24V204000 · 2024-03-15

概要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022-2024 IONIQ 5, 2023-2024 IONIQ 6, Genesis GV60, Genesis GV70 "Electrified," and Genesis G80 "Electrified" vehicles. The Integrated Charging Control Unit (ICCU) may become damaged and stop charging the 12-Volt battery, which can result in a loss of drive power.

リスク: A loss of drive power increases the risk of a crash.

対策: This recall is replaced by NHTSA recall number 24V-868. Vehicles already repaired under this recall will need to have the new remedy completed. Dealers will inspect and replace the ICCU and its fuse, as necessary. In addition, dealers will update the ICCU software. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 22, 2024. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 257/021G.

PARKING BRAKE:ELECTRICAL:CONTROL MODULE:SOFTWARE 番号 22V324000 · 2022-05-11

概要: Hyundai Motor America (Hyundai) is recalling certain 2022 Ioniq 5 vehicles. A software error in the Shifter Control Unit (SCU) may disengage the parking mechanism, which can allow the vehicle to rollaway.

リスク: Vehicle rollaway can increase the risk of a crash or injury.

対策: Drivers are recommended to use the Electronic Parking Brake (EPB) when parking their vehicles until the remedy has been performed. Dealers will update the Shifter Control Unit software, free of charge. Owner notification letters were mailed July 14, 2022. Owners may contact Hyundai customer service at 1-855-371-9460. Hyundai's number for this recall is 228.

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欠陥調査

よくある質問

2022 年式 Hyundai Ioniq 5 の苦情は何件?

NHTSA には 2022 年式 Hyundai Ioniq 5 について 402 件の苦情があり、車齢1年あたり約 86.0 件です。

2022 年式 Hyundai Ioniq 5 で最も多い問題は?

最も多いカテゴリは電装で、苦情の 55.2% を占めます。

2022 年式 Hyundai Ioniq 5 にリコールはある?

NHTSA はこの年式について 3 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 3 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Electrical arcing and thermal events, potentially leading to fires, while utilizing Enel X Way USA, LLC's JuiceBox residential charger.」(2024-10-03 開始、2025-06-05 に終了)です。

2022 年式 Hyundai Ioniq 5 は今も苦情が出ていますか?

直近12か月の新規苦情は 112 件で、その前の12か月は 77 件。ペースは上昇中です。

2022 年式 Hyundai Ioniq 5 は同種の車と比べてどうですか?

NHTSA には 2022 年式 Hyundai Ioniq 5 についてオーナー苦情が 402 件寄せられており、車齢1年あたり 86.0 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です(苦情指数 2.04、1.00 が追跡中の全車種の平均)。追跡中の 2022 年式 92 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 81 位です。Hyundai の他車種と比べると苦情率は55% 高い、他の電気自動車と比べると53% 高いです。