Chevrolet Bolt EV 2023: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerSteigend
Bei der NHTSA liegen 61 Halterbeschwerden zum Chevrolet Bolt EV von 2023 vor, also 16,1 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,40; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2023 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 35 von 92 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 65 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 68 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2022-11-21 und 2026-10-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 12 Tage.
61Beschwerden
16.1Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.4Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
14.8%Anteil mit Unfall oder Brand
25Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2022) kam auf 12,3 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2023 24 Beschwerden, 71 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Lenkung (27,9 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (23,0 %) und Bremsen (9,8 %). Beschwerden zu Lenkung sind hier 4,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 9 Berichte (14,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 23 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (31 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 25 neue Beschwerden ein, gegenüber 14 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 79 %.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.4
vs. andere Chevrolet-Modelle0.35
vs. andere Modelle von 20230.38
vs. andere Elektroautos0.32
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (24)0.29
The backup camera is the vehicle works intermittently. In fact, due to the defect of the camera, I hit a wall as it shut off and I hit a wall. Upon bringing to the dealer to have it replaced, the dealership admitted that it was a faulty.
Elektrik · 2025-03-11 · ODI 11647737 · Unfall
I was approaching an intersection at a light that had turned red. I slowed down to stop but accidentally bumped into the car in front, 2 mph (approximately), no damage, not even a scratch.
Bremsen · 2024-11-10 · ODI 11624437 · Unfall
Reverse camera and infotainment system glitch, and doesn't work most of the time. This was known by the dealer which tried to repair it at least 3 occasions but problem still occur. Problem showed up after few months of purchase( bought brand new).
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-10-02 · ODI 11768466
Both front wheel drive shaft anti-click washers on my 2023 Bolt EV fractured at 18,269 miles. The failure caused a repeatable click/clunk from the front of the vehicle on torque application — accelerating from a full stop, from a slow roll under 5 mph, or…
Getriebe / Antrieb · 2026-09-15 · ODI 11764442
known issue with " anti click washer on Bolt EV " and resulting damage to related components can cause loss of control acceleration, stopping and major damage and cost, no warning lights or TSB other than for previous gen but same design and same defect…
Bremsen · 2026-08-14 · ODI 11757018
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Nummer 23V845000 · 2023-12-14
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risiko: A fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. The instrument panel may be missing the perforation on the underside of the panel cover that allows the passenger-side air bag to deploy properly.
Risiko: An air bag that does not deploy properly in a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the instrument panel, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232414710.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Nummer 22V930000 · 2022-12-15
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risiko: A vehicle fire can increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
