Chevrolet Bolt EV 2022: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit wenigerZu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Bei der NHTSA liegen 59 Halterbeschwerden zum Chevrolet Bolt EV von 2022 vor, also 12,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,30; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 31 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 78 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2021-08-18 und 2026-06-01. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 9 Tage.
59Beschwerden
12.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.3Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
7Rückrufe · ⚠ 3
5.1%Anteil mit Unfall oder Brand
6Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2021) kam auf 11,8 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2023) kam auf 16,1 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2022 50 Beschwerden, 32 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (42,4 % der Beschwerden), gefolgt von Getriebe / Antrieb (13,6 %) und Motor (8,5 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 2,7-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Elektrik nennen Halter am häufigsten “notification electrical”, “electrical system”, “system recall”, “confirms available” und “tool confirms”. 3 Berichte (5,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 8 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (61 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein.
Die NHTSA führt 7 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr, 3 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 49 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.3
vs. andere Chevrolet-Modelle0.27
vs. andere Modelle von 20220.32
vs. andere Elektroautos0.22
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (50)0.68
While driving at a low speed (approx. 5–10 mph), the front passenger-side lower ball joint suffered a catastrophic structural shear without warning. This caused the wheel assembly to collapse outward and the CV axle to pull out of the transmission.
Getriebe / Antrieb · 2026-04-24 · ODI 11733483 · Unfall
I was was traveling at 68 mph, then rear ended and pushed into the center divide. The entire front drivers tire + assembly was destroyed. The airbags didn't deploy. The cab did fill with a white 'smoke'.
Airbags & Gurte · 2025-09-13 · ODI 11687130 · Unfall
I have a faulty electric power steering, it prevents the steering wheel to return to center.
Lenkung · 2026-02-07 · ODI 11716390
I was driving on the highway above 60 mph, and I suddenly got a "propulsion power reduced" alert, along with a yellow indicator light.
Getriebe / Antrieb · 2026-01-12 · ODI 11710387
The contact owns a 2022 Chevrolet Bolt EV. The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle lost automotive power, and the digital screen failed to display as intended.
Elektrik · 2025-11-19 · ODI 11700254
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Nummer 24V812000 · 2024-10-31
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Bolt EUV vehicles previously repaired under Recall 21V-650. The installation of advanced diagnostic software may have failed. As such, the high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Risiko: A battery fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 3, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N242470160.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Nummer 24V481000 · 2024-06-27
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles that were previously remedied under recall number 21V-650. The advanced diagnostic software may have been incorrectly installed and fail to detect defective battery modules, possibly resulting in a battery fire.
Risiko: A battery fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Dealers will reinstall the advanced diagnostic software, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 1, 2024. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's numbers for this recall are N242443000 and N242443002.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Nummer 23V845000 · 2023-12-14
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risiko: A fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2022-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. The instrument panel may be missing the perforation on the underside of the panel cover that allows the passenger-side air bag to deploy properly.
Risiko: An air bag that does not deploy properly in a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will replace the instrument panel, free of charge. Owner notification letters were mailed December 21, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232414710.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Nummer 22V930000 · 2022-12-15
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risiko: A vehicle fire can increase the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Nummer 21V650000 · 2021-08-20
⚠ Warnung: im Freien parken / nicht fahren
Zusammenfassung: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2020-2022 Chevrolet Bolt EV and 2022 Chevrolet Bolt EUV vehicles. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Risiko: A battery fire increases the risk of injury.
Abhilfe: Owners are advised to take the following interim steps: Set the Target Charge Level feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Defective battery modules will be replaced by GM, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 1, 2021 and June 23, 2023. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. This recall is an expansion of NHTSA recall 21V-560. GM's number for this recall is N212345940.
Zusammenfassung: General Motors, LLC. (GM) is recalling certain 2022 Chevrolet Bolt EV and Bolt EUV vehicles. One of the two fasteners that secure the driver's frontal air bag to the steering wheel may be missing or improperly tightened.
Risiko: An improperly installed air bag may not deploy properly in a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace as necessary, the driver-side air bag fasteners. If the fasteners cannot be tightened properly, the air bag assembly will be replaced. All repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed on July 29, 2021. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N212340860.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Chevrolet Bolt EV von 2022?
Bei der NHTSA liegen 59 Beschwerden zum Chevrolet Bolt EV von 2022 vor, etwa 12,6 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Chevrolet Bolt EV von 2022?
Die häufigste Kategorie ist Elektrik mit 42,4 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Bolt EV von 2022?
Die NHTSA führt 7 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Gibt es zum Chevrolet Bolt EV von 2022 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 6 Beschwerden ein.
Wie schneidet der Chevrolet Bolt EV von 2022 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 59 Halterbeschwerden zum Chevrolet Bolt EV von 2022 vor, also 12,6 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 0,30; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 92 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2022 liegt es auf Platz 31 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 73 % niedriger; gegenüber anderen Elektroautos ist sie 78 % niedriger.