Chevrolet Bolt EV: Probleme mit Kraftstoffsystem
44 der 532 Beschwerden zum Chevrolet Bolt EV (8,3 %) betreffen Kraftstoffsystem – der drittgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,9-Fache des Kraftstoffsystem-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Kraftstoffsystem-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (21, 12 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (2). In den letzten 12 Monaten gingen 2 Beschwerden zu Kraftstoffsystem ein.
Halter beschreiben am häufigsten: “battery”, “gm's”, “charge”, “charging” und “fire”. 1 dieser Berichte (2,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 0 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Kraftstoffsystem in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 2 · 12 Monate davor: 2
Häufige Begriffe in Berichten
- battery28
- gm's8
- charge14
- charging11
- fire13
- propulsion9
Was Halter berichten
Component: We don't know for sure. The was a recall on the battery, and several other of these cars have had thier batteries explode in similar fashion.
GM installed Advanced Monitoring Software on the car rather than replace the battery. The software detected a battery fault. Under the battery recall if a fault is detected the battery is replaced free of charge. GM is refusing to replace the battery.
I purchased a 2020 Chevrolet Bolt EV in late 2023, already equipped with GM's recall diagnostic software (part of NHTSA Recall 21V650), which monitored battery health and limited charging to 80%.
I am filing this complaint regarding my 2022 Chevrolet Bolt, which has been awaiting battery replacement at McCluskey Chevrolet for over 30 days, creating significant safety concerns and violating federal warranty requirements.
Car will unexpectedly accelerate when car is coming to a stop. almost causing a crash a few times. (cruse control is not on)
Electronic drive unit fault, Auxilary transmission pump needs to be replaced. It’s a brand new vehicle and this is a very common problem.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Kraftstoffsystem in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Chevrolet Bolt EV
Chevrolet Bolt EV: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
Weiterlesen
- Ausgehen und Antriebsverlust: die Beschwerde, die die NHTSA am ernstesten nimmtWarum ein Ausfall bei Tempo als Unfallrisiko gilt, die Ursachen an Kraftstoffpumpe, Motor, Getriebe und Hochvoltsystem, die Halter melden, was im Moment zu tun ist und wo sich die Beschwerden derzeit konzentrieren.
Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Kraftstoffsystem beim Chevrolet Bolt EV?
44 der 532 Beschwerden zum Chevrolet Bolt EV (8,3 %) betreffen Kraftstoffsystem – der drittgrößte Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 1,9-Fache des Kraftstoffsystem-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Chevrolet Bolt EV haben die meisten Beschwerden zu Kraftstoffsystem?
Nach Modelljahr erreichen die Kraftstoffsystem-Beschwerden beim Modelljahr 2019 ihren Höchststand (21, 12 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2023 ihren Tiefststand (2).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Kraftstoffsystem beim Chevrolet Bolt EV?
Keine Rückrufaktion betrifft Kraftstoffsystem in den erfassten Modelljahren.