Chevrolet Bolt EV 연료계통 문제
1.87 전체 차종 대비 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
Chevrolet Bolt EV 불만 544건 중 44건(8.1%)이 연료계통에 관한 것으로, 이 차종에서 세 번째로 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 연료계통 비율의 1.9배입니다.
44불만 · 연료계통
8.1%불만 중 비율
1.87×전체 차종 대비
2최근 12개월
2.3%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 연료계통 불만은 2건입니다.
이 중 1건(2.3%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 0건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 연료계통을 다루는 리콜은 없습니다.
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 2 · 그 이전 12개월: 2
차주들의 보고
Component: We don't know for sure. The was a recall on the battery, and several other of these cars have had thier batteries explode in similar fashion.
GM installed Advanced Monitoring Software on the car rather than replace the battery. The software detected a battery fault. Under the battery recall if a fault is detected the battery is replaced free of charge. GM is refusing to replace the battery.
I purchased a 2020 Chevrolet Bolt EV in late 2023, already equipped with GM's recall diagnostic software (part of NHTSA Recall 21V650), which monitored battery health and limited charging to 80%.
I am filing this complaint regarding my 2022 Chevrolet Bolt, which has been awaiting battery replacement at McCluskey Chevrolet for over 30 days, creating significant safety concerns and violating federal warranty requirements.
Car will unexpectedly accelerate when car is coming to a stop. almost causing a crash a few times. (cruse control is not on)
Electronic drive unit fault, Auxilary transmission pump needs to be replaced. It’s a brand new vehicle and this is a very common problem.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 연료계통을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Chevrolet Bolt EV
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