Chevrolet Bolt EV の燃料系統の不具合
1.87 全車種との比較 最近の報告が少なく判断できません
Chevrolet Bolt EV の苦情 544 件のうち 44 件（8.1%）が燃料系統に関するもので、この車種で3番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種における燃料系統の割合の 1.9 倍です。
44苦情 · 燃料系統
8.1%苦情に占める割合
1.87×全車種との比較
2直近12か月
2.3%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月の燃料系統の苦情は 2 件です。
このうち 1 件（2.3%）は衝突または火災を伴い、負傷 0 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式で燃料系統を対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 2 · その前の12か月: 2
オーナーの報告
Component: We don't know for sure. The was a recall on the battery, and several other of these cars have had thier batteries explode in similar fashion.
GM installed Advanced Monitoring Software on the car rather than replace the battery. The software detected a battery fault. Under the battery recall if a fault is detected the battery is replaced free of charge. GM is refusing to replace the battery.
I purchased a 2020 Chevrolet Bolt EV in late 2023, already equipped with GM's recall diagnostic software (part of NHTSA Recall 21V650), which monitored battery health and limited charging to 80%.
I am filing this complaint regarding my 2022 Chevrolet Bolt, which has been awaiting battery replacement at McCluskey Chevrolet for over 30 days, creating significant safety concerns and violating federal warranty requirements.
Car will unexpectedly accelerate when car is coming to a stop. almost causing a crash a few times. (cruse control is not on)
Electronic drive unit fault, Auxilary transmission pump needs to be replaced. It’s a brand new vehicle and this is a very common problem.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式で燃料系統を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Chevrolet Bolt EV
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