Chevrolet Bolt EV のステアリングの不具合
2.9 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Chevrolet Bolt EV の苦情 544 件のうち 101 件（18.6%）がステアリングに関するもので、この車種で2番目に大きい問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるステアリングの割合の 2.9 倍です。
101苦情 · ステアリング
18.6%苦情に占める割合
2.9×全車種との比較
33直近12か月
0.0%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のステアリングの苦情は 33 件で、その前の12か月は 28 件。18% の増加です。
これらの報告に衝突や火災を伴うものはありません。
追跡中の年式でステアリングを対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 33 · その前の12か月: 28
オーナーの報告
The steering wheel on my 2019 Chevy bolt is feeling stiff and harder to turn when making a right and left turn.
Steering has resistance and will not to return to center/neutral position without driver manipulation. I've never experienced this probelm with another car and See many other Chevrolet Bolt owners have experienced the same problem.
The electronic steering gear (steering rack) on my 2021 Chevrolet Bolt has malfunctioned, causing the steering to feel rough, stiff, and sticky.
Steering rack is starting to fail at under 47000 miles, car pulls to right during acceleration and pulls left when decelerating.
Steering wheel does not return to center on turns when driving at low speeds.
Steering rack failure, does not return to center most of the time. Every once in a while it will. Loud clunking in steering, started right around 36k mile warranty expiration, but I didnt know what it was so did not report it right away.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でステアリングを対象とするリコールはありません。