Chevrolet Bolt EV: problemas de Direção
101 das 544 reclamações sobre o Chevrolet Bolt EV (18,6 %) dizem respeito a Direção, a área de problemas segunda maior do modelo. Essa parcela é 2,9× a de Direção no conjunto dos veículos acompanhados.
Análise
Nos últimos 12 meses foram registradas 33 reclamações de Direção, contra 28 nos 12 meses anteriores: um aumento de 18 %.
Nenhuma dessas reclamações descreve colisão ou incêndio.
Nenhuma campanha de recall trata de Direção nos anos-modelo acompanhados.
Por ano-modelo
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 33 · 12 meses anteriores: 28
O que os donos relatam
The steering wheel on my 2019 Chevy bolt is feeling stiff and harder to turn when making a right and left turn.
Steering has resistance and will not to return to center/neutral position without driver manipulation. I've never experienced this probelm with another car and See many other Chevrolet Bolt owners have experienced the same problem.
The electronic steering gear (steering rack) on my 2021 Chevrolet Bolt has malfunctioned, causing the steering to feel rough, stiff, and sticky.
Steering rack is starting to fail at under 47000 miles, car pulls to right during acceleration and pulls left when decelerating.
Steering wheel does not return to center on turns when driving at low speeds.
Steering rack failure, does not return to center most of the time. Every once in a while it will. Loud clunking in steering, started right around 36k mile warranty expiration, but I didnt know what it was so did not report it right away.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
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