Chevrolet Bolt EV 2019: problemas, reclamações e recalls
MenosEm alta
A NHTSA recebeu 175 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Bolt EV 2019, ou seja, 22,8 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,54; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 29º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 50 % menor; em relação a outros Veículos elétricos, é 60 % menor.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Queixas registradas entre 2018-11-14 e 2026-07-10. Mediana entre o incidente e o registro: 9 dias.
175Reclamações
22.8Reclamações por ano em circulação
0.54Índice de reclamações vs. todos os veículos
6Recalls · ⚠ 2
6.9%Parcela com colisão ou incêndio
15Últimos 12 meses
Análise
O ano-modelo seguinte (2020) registrou 25,8 por ano, mais do que este. Nos dois primeiros anos em circulação, o modelo 2019 acumulou 26 reclamações, 68 % menor que o veículo médio do mesmo ano-modelo.
A área de problemas mais comum é Sistema elétrico (43,4 % das reclamações), seguido de Direção (25,1 %) e Sistema de combustível (12,0 %). Reclamações de Sistema elétrico são aqui 2,8 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. Nas reclamações de Sistema elétrico, os donos mencionam sobretudo “fire”, “battery”, “charge”, “recall” e “notification electrical”. 12 reclamações (6,9 %) descrevem colisão ou incêndio; os donos mencionam 5 feridos e 0 mortes.
Metade dos incidentes relatados ocorreu em até 31 meses após o início do ano-modelo; o período mais intenso foi o terceiro ano (40 % dos incidentes). Nos últimos 12 meses foram registradas 15 novas reclamações, contra 9 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
A NHTSA lista 6 recalls de segurança para este ano-modelo, 2 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre. 47 % das reclamações estão em áreas de componentes cobertas por um recall. 2 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
Índice de reclamações
vs. todos os veículos0.54
vs. outros modelos Chevrolet0.5
vs. outros modelos 20190.5
vs. outros Veículos elétricos0.4
Reclamações nos primeiros 2 anos · vs. média do mesmo ano-modelo (26)0.32
collided with a deer at 45mph. enough force for airbag deployment. airbag attempted to deploy. I can smell igniter fumes and have smoke in the vehicle however the actual steering wheel bag did not deploy.
Airbags e cintos · 2022-11-06 · ODI 11492459 · Colisão
Vehicle was driving in DRIVE mode, and began to surge as if it was regenerating hard (Felt as if downshifted quickly in a manual), which was odd since it was in DRIVE not LOW. Pulled over and placed the car in PARK.
Transmissão · 2021-08-03 · ODI 11427581 · Incêndio
Steering wheel does not return to center on turns when driving at low speeds.
Direção · 2026-07-10 · ODI 11749605
Steering wheel does not return to center after making a turn. Over time the steering rack fails leading to a steering wheel that will not return to center even when force is applied to wheel. The dealership is charging $3-4k to fix this safety issue.
Direção · 2026-06-13 · ODI 11743944
when driving my car from the airport at Bradley International in CT (parked for a week), I experienced a terrible vibration in the steering wheel which has been intermittent. The vibration went away at lower speeds.
Freios · 2026-05-18 · ODI 11738509
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Número 23V845000 · 2023-12-14
Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. This recall includes certain vehicles previously repaired incorrectly under NHTSA recall number 22V-930. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risco: A fire increases the risk of injury.
Solução: Dealers will inspect both front seat belt pretensioners and, if necessary, install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust. Certain vehicles will also need a pretensioner cover installed. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. These vehicles were previously recalled for this same issue under recall number 22V-930 and will need to have the new remedy performed. Owners may contact GM EV Concierge at 1-833-EVCHEVY (1-833-382-4389) (TTY 711 / 1-800-833-2438) or Customer Service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N232421970.
STRUCTURE:BODY:ROOF AND PILLARS Número 22V930000 · 2022-12-15
Resumo: General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2023 Chevrolet Bolt EV vehicles. After a crash with seat belt pretensioner deployment, the pretensioner exhaust may ignite carpet fibers near the B-pillar, causing a fire.
Risco: A vehicle fire can increase the risk of injury.
Solução: Dealers will install metal foil at the carpet near the pretensioner exhaust, and install a pretensioner cover as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed between January 23, 2023 and April 25, 2023. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is N222383790.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 21V560000 · 2021-07-23
⚠ Aviso: estacionar ao ar livre / não dirigir
Resumo: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2017-2019 Chevrolet Bolt EV vehicles previously recalled under NHTSA recall number 20V-701. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Risco: A battery fire increases the risk of injury.
Solução: Owners are advised to take the following interim steps: Activate either the Hill Top Reserve (2017 and 2018 models) or Target Charge Level (2019 models) feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, charge their vehicle more frequently, avoid depleting the battery to 70 miles range remaining, park outside after charging, and do not charge the vehicle indoors overnight. Defective battery modules will be replaced by GM, free of charge. Interim notification letters notifying owners of the safety risk were mailed on August 13, 2021. Owner notification letters were mailed on August 13, 2021. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N212343880.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Número 20V701000 · 2020-11-13
⚠ Aviso: estacionar ao ar livre / não dirigir
Resumo: General Motors LLC (GM) is recalling all 2017-2018 and certain 2019 Chevrolet Bolt EV vehicles. The high voltage battery could catch fire when charged to full or nearly full capacity.
Risco: A battery fire increases the risk of injury.
Solução: This recall has been superseded by recall number 21V-560. Vehicles previously repaired under 20V-701 will still need to have the new remedy under recall 21V-560. GM will notify owners, and as an interim repair, beginning on November 17, 2020, dealers will reprogram the hybrid propulsion control module 2 (HPCM2) to limit the full charge to 90%, free of charge. Owners are advised to activate either the Hill Top Reserve (2017 and 2018 models) or Target Charge Level (2019 models) feature in their vehicle to limit the charge level to 90%, or park outside, until the software update is completed. Owners were notified of the interim repair beginning November 17, 2020. The second notice was mailed on May 11, 2021. Owners may contact the Bolt EV Concierge Team at 1-833-382-4389. GM's number for this recall is N202311730.
LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH Número 20V184000 · 2020-03-26
Resumo: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Chevrolet Bolt EV vehicles. The door-handle cable inside the rear doors may be too long, allowing contact with the window when it is opened, possibly damaging the cable. A damaged cable may cause the rear door to open unintentionally when the rear window is opened. Additionally, it may cause the rear inside door handle to not work.
Risco: If the rear door opens while driving, or the door handle fails to open the rear door, there is an increased risk of injury to the rear passengers.
Solução: GM will notify owners, and dealers will replace the rear inside door-handle cables, free of charge. The recall began April 17, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A202298320.
SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER Número 18V576000 · 2018-08-30
Resumo: General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Chevrolet Equinox, Impala, Cruze, Volt and Bolt EV vehicles, GMC Terrain vehicles, Buick Lacrosse and Regal vehicles, Cadillac XTS and XTS Professional vehicles and 2018 Chevrolet Malibu vehicles. The rear brake caliper pistons may have an insufficient coating causing gas pockets to form, potentially reducing rear brake performance.
Risco: A reduction of braking performance can increase the risk of a crash.
Solução: GM will notify owners, and dealers will bleed the vehicle's brake system, free of charge. The recall began October 11, 2018. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300, Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020, or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 18279.
DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Aberta em 2023-01-27 · Encerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Anos-modelo: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
In October 2020, the Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) on 2017-2020 Model Year (MY) Chevrolet Bolt vehicles based on complaints received alleging that the vehicles caught fire under the seating area while parked and unattended. At the time, ODI had received 2 Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) and several field reports. All complaints alleged vehicles caug…
Perguntas frequentes
Quantas reclamações tem o Chevrolet Bolt EV 2019?
Foram registradas 175 reclamações na NHTSA para o Chevrolet Bolt EV 2019, cerca de 22,8 por ano em circulação.
Qual é o problema mais comum do Chevrolet Bolt EV 2019?
A categoria mais comum é Sistema elétrico, com 43,4 % das reclamações.
O Chevrolet Bolt EV 2019 tem recalls?
A NHTSA lista 6 recall(s) de segurança para este ano-modelo. 2 investigações da NHTSA cobrem este ano-modelo; a mais recente é “Pedestrian alert sounds” (aberta em 2023-01-27, encerrada em 2023-08-07).
O Chevrolet Bolt EV 2019 ainda gera reclamações?
Nos últimos 12 meses foram registradas 15 novas reclamações, contra 9 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Como o Chevrolet Bolt EV 2019 se compara a veículos semelhantes?
A NHTSA recebeu 175 reclamações de proprietários sobre o Chevrolet Bolt EV 2019, ou seja, 22,8 por ano em circulação: menos reclamações que o habitual para um veículo dessa idade (índice de reclamações 0,54; 1,00 é a média de todos os veículos acompanhados). Entre os 76 veículos do ano-modelo 2019 que acompanhamos, fica em 29º lugar por menos reclamações ao ano. Em relação a outros modelos Chevrolet, sua taxa é 50 % menor; em relação a outros Veículos elétricos, é 60 % menor.